油门和刹车是汽车驾驶中必不可少的两个踏板，我们之前经常能够从新闻里面看到，说新手司机或者是女司机将油门当成刹车的情况，从而导致安全事故的发生。那么这个时候肯定有人提出疑问了，既然这么容易弄混淆，为什么不把油门和刹车各放在一边呢？

其实之所以这样设计都是有科学依据的，从安全驾驶的角度考虑，要处理许多突发事件例如侧滑，横风之类，双手握方向盘是必须的,而且长途驾驶的时候，油门是要长踩，手的力度不如脚，而且脚无论踩油门，刹车还是离合，都能借助自重而更加省力，就算长时间踩也不会很吃力。

刹车、油门踏板分别被放置在右脚前侧，中间有一定空隙，且刹车踏板略高于油门踏板，这样设计是为了驾驶员的快速反应。另外手动档车型，驾驶员两条腿要控制三个闸板，而刹车油门是不可能同时踩的，所以左脚控制离合，右脚控制刹车和油门，这是最科学的设计。

为了避免油门当刹车这种情况发生，我们最该考虑的是正确的驾驶技巧，而不是琢磨着将油门刹车分开设计，还是要从自身来找原因。

那么如何避免油门当刹车踩呢？首先，开车时必须注意力集中，以便有情况时能及时发现，发现情况后能及时减速，尽量避免急刹车操作造成忙中出错。

另外就是，只要不加油或稳油，一定要把右脚移放到刹车板上，要养成这样的习惯，千万不要养成不加油时把右脚直接放在驾驶室地板上的习惯，这样的后果容易导致紧急情况时右脚找不到或找不准刹车，从而发生事故。