雪佛兰品牌的传奇赛车史被我们熟知。然而对于家用车来说，消费者并不能感受到雪佛兰的底蕴，直到“Redline尚·红”设计理念的诞生，雪佛兰终于找到了比以往任何时候都恰当的表达时机。

外观造型承袭雪佛兰家族的设计语言，集肌肉结构和时尚线条于一体，四轮外扩的宽体造型强化了立体感。整体比较动感。

家族式双格栅采用黑色哑光材质，车灯与前格栅相连并向两侧延展，外加发动机舱盖上面隆起的线条，使车头整体有一定侵略性。

两侧头灯进行重新设计，全新设计的透镜式晶钻立体前大灯造型更为动感并采用LED光源。

侧面造型充满动感气息，但是2600mm的轴距相比现款车型没有变化。

尾部方面，新 科沃兹Redline整体设计与现款车型相仿，尚•红系列设计元素的加入也让其更具时尚与运动感。

黑色“小鸭尾”的应用，横向拉伸了新车的视觉效果。不过遗憾的是，“小鸭尾”为选装，并不是标配。

新车配置比较丰富，包含倒车影像、在线导航、远程操控以及启动/关闭发动机、开启后备箱等功能。

熏黑样式的16吋铝合金运动轮毂同样添加了Redline元素点缀，带来很好的整体感。

内饰采用飞翼式双座舱设计，双拼色的质感内饰，提升车舱的整体视觉感受。总体布局富有时尚气息。

内饰用料较为一般，受限于车价，塑料材质明显。

虽然官方将方向盘定义为多功能运动方向盘，但是所有功能按键全都集于右侧，多功能一说总感觉只完成了50%。

双炮筒运动组合仪表盘配合3.5吋驾驶员信息系统，能实时显示车速、胎压等车辆信息。

新车中控屏升级为8吋悬浮式高清触摸屏，采用偏向驾驶员的倾角设计，且支持carlife功能。

新车座椅借鉴赛车运动座椅设计理念，符合人体工程学，比较舒适。双拼色材质搭配一体式头枕，增添动感与时尚。

新车4门配备一键升降，算是一个小惊喜。

后排无中央扶手及出风口，相对比较遗憾。但是相较于上一代，后排乘坐空间有所提升。

后备箱空间达469升，比上一代提升约16%，整车储物空间比较多，总容积达22L。

此次未公布发动机及底盘信息，请期待后续报道。

总结：今年是雪佛兰品牌的大年，而新科沃兹将以全新Redline尚·红系列造型亮相也意味着，雪佛兰开启了一次彻彻底底的革新。此次新科沃兹作为第六款加入该系列的车型，则象征雪佛兰已经将“运动”标签注入到全新产品序列中，包括人生第一部车的有力竞争者。

欢迎关注小编，每天为您献上最新汽车趣事！顺手点个赞或者发表您的独到见解吧！