对于现在大多数车主来说，基本上都已经养成了很好的汽车保养意识，虽说车主对发动机等方面的保养知识还不是特别熟悉，但是对于定期换机油、换轮胎的意识，还是比较完善的了。前段时间就有位网友留言问：在更换过轮胎后有必要做四轮定位吗？对于这个问题，相信很多车主也都有疑惑，甚至连老司机都不懂。为此，我们专门咨询了一位维修师傅，正如维修师傅所言：小心既花钱又伤车。

在进行轮胎、悬架等方面的保养时，经常能够提到的两次词是“动平衡”以及“四轮定位”，它们之间还是有着比较大的区别。对于动平衡来说，它是用过在轮毂上面添加一些配重块，从而能够使轮胎的重心一直保持在中心处，防止轮胎在高速旋转过程中出现受力不均的情况；它的操作过程比较简单，进行保养的费用也比较便宜。

相比较而言，四轮定位它的技术难度就比较大了。在车轮行驶的过程中，为了能够保证车轮能够一直沿着直线行驶，同时保证在打了方向之后，方向盘能够自动回位，这时候就需要轮胎与地面形成一系列的夹角，调整这个角度的过程就叫做“四轮定位”。在实际操作的过程中，这个偏移的角度比较小，因此就需要借助专业的仪器，技术难度相对比较大，所以费用相对来说也比较高。

那么，在更换轮胎之后有没有必要做四轮定位呢？维修师傅就进行了解释。对于一般的轮胎保养来说，这时候如果没有对悬架、底盘进行调整的话，是不需要座四轮定位的，只需要在更换轮胎之后进行动平衡就可以了。在实际使用的过程中，如果车轮能够正常行驶不会跑偏，同时方向盘也能够正常回位，一般都不需要进行四轮定位，车主也别花那冤枉钱。

不过，对于一些比较谨慎的车主来说，他们总觉得“自己不差钱，车子多保养保养总是好的”，这种想法也是错误的。一般情况下，4S店调整的车轮夹角都是非常准确的，如果车主在小维修站处花钱又做四轮定位，不仅白花钱，而且还有可能将车轮夹角调整得不真确，最后落得个“既花钱又毁车”。

所以说，在更换轮胎之后，轮胎只进行动平衡就可以了，如果在实际用车的过程中，轮胎出现一些问题的话，这时候才需要考虑做四轮定位，这样也不白花冤枉钱了。