加油无论您是加“半箱”还是加“一箱”，都不会伤车，道理很简单，比如一个人吃饱或半饱哪个更伤身体？哪个都不伤身体，吃饱不等于吃到撑、吃到吐；同理给油箱加满也不等于加到溢出，加到第一次跳枪即可，只要不继续往里灌，加满就不会有伤害！

首先解释一下“加满跳枪”，加满这个词是广大车友加油时比较喜欢用的，加满至跳枪时（第一次跳枪），油箱内部还有一定的空间，但这部分空间是给“汽油蒸气”保留的；而油枪跳枪并非根据油箱的燃油液位去判断，而是通过油箱内部产生的压力来判断，汽油蒸气多、导致油箱压力大，就会提前跳枪，这就是夏天高温天气加满至第一次跳枪时的汽油辆往往没有冬季加的多，这就是因为夏季油箱哦哦的汽油蒸气多，而油枪又是通过油气的压力来判断是否跳枪的，所以夏季油枪容易提前跳枪；但这样的设计只是为了保证油箱还存在一部分空间用于缓解汽油蒸气的压力、防止溢出；合理、不伤车的加满，指的就是加油至一次跳枪！

而实际上很多朋友在选择加满时，并不是加到一次跳枪就停止，而是因为按钱加，往往已经跳枪，而钱数未到，就继续往里再灌几次凑钱数，实际上这时已经把油加多了，把油箱上层的预留空间占用了，压力会把汽油顶到碳罐里去，所以这就是满箱油对车子的伤害，加满油至第一次跳枪不等于“满箱油”，所以加满只要加到第一次跳枪，就不会有伤害，因为这时油箱还有空间！

至于油加的少会不会导致汽油泵受损？这一点完全不用担心，因为汽油泵的散热并不依靠油箱液位的高低，因为电机与汽油泵外壁并不存在接触，所以热量传递不到汽油泵外壁，所以依靠浸没散热是不可能的，汽油泵的散热主要依靠燃油流经汽油泵内，依靠转子旋转产生的对流来散热。

所以只要发动机不熄火，散热能力就是持续的，而并非是靠汽油泵外壁泡在油里去散热，所以油少了，只要发动机不熄火就不会影响汽油泵的散热、也不会伤车！总而言之加油加满至一次跳枪或只加半箱都不会伤车的！