如今的汽车厂商已经不再追求一系列的高端化，比如自主品牌红旗就是一个很好的例子，曾一向高傲的一家车企如今也开始走向平民百姓家，让更多消费者能够开上红旗车丶体验红旗车型。合资品牌当中同样不例外，韩系车企为了挽回市场上的需求，许多高端车型改款之后卖出低端的售价，让其最大的利益就是消费者。

如今社会发展越来越快，许多A级车对于一些家庭来讲已经不能够满足日常需求，许多家庭选择了B级车来当代步工具，虽然大众帕萨特丶大众迈腾丶本田雅阁丶丰田凯美瑞等都是B级车首选车型， 但是自主品牌当中 红旗H5也是不容小视的一款B级车，它有足够的魅力以及产品表现力，不足15万的售价让其在B级市场当中混的顺水摸鱼，或许它才是B级车的“精品”。

作为红旗车企旗下的首款中低端车型，但是红旗赋予它的希望值也是最大的。全新的外观设计造就了它不输大众迈腾丶丰田凯美瑞等车型，使其看得更具高级感，直瀑式中网造型更加时尚，全系标配LED大灯组也是诚意满满。平整的腰线设计更具美观，4945mm的长度拉伸了该车纵向视觉效果。圆润的尾部造型更加时尚，两侧供出的排气设计彰显运动范。

红旗H5定位中型轿车，新车长宽高分别为4945mm1845mm1470mm，轴距为2875mm这样的车身尺寸在同级别当中处于优势存在，接近5米的长度让其在空间表现无需置疑。作为一款追求舒适性的B级车，红旗H5在悬架调节较为偏软，使其在乘坐舒适性上大大提升。

红旗H5在内饰设计同样处于主流水准，双色为主题的内饰设计让其不仅有着时尚感而且不失豪华感。大面积的软性皮质以及镀铬饰条进行点缀，同而彰显该车的奢华感。平底真皮方向盘更具握感丶液晶仪表盘丶悬浮式中控屏丶触摸式空调设计丶电子档把等等都彰显该车的科技感。

配上更是要啥有啥，标配4个安全气囊丶胎压显示丶ESP丶前后倒车雷达丶上坡辅助丶电动天窗丶一键启动丶电子手刹丶真皮方向盘丶10英寸中控屏丶LED大灯组等等均为全系标配；另外新车还配备11个BOSS音响丶主动刹车系统。

动力上，红旗H5全系搭载了一台1.8T直列四缸发动机，可爆发186ps以及250牛米最大扭矩，第三代爱信6AT变速箱在平顺性以及耐用性上也无需置疑。

红旗H5可谓自主B级车当中的“精品”，凭借着出色的产品力以及超高的性价比使其在B级市场当中占据着销量的份额，不足15万的起售价格让它在B级车当中脱颖而出。总而言之，红旗H5值得我们关注。