“弹头” 豪华MPV

丰田塞纳

丰田 塞纳分为标准型和豪华型的主要配置区别在于两侧车门的电吸功能、行李架、多功能方向盘、镀铬后视镜、前排电动座椅调节。

今天我们就来聊一下2019款加版丰田塞纳LTD四驱顶配

丰田塞纳3.5L配置增加了DVD、倒车影像、导航、氙气大灯和不锈钢镀铬装饰。新款赛纳同大霸王一样既可商用用又适合家庭,内部拥有MPV的一切特点:储物空间多,各座位乘坐舒服,车厢内可做多种变化。座椅可在轨道上前后推滑,中间和后排的座椅可实现多种组合。为了扩大空间,把原先中置的发动机向前移,加上下压的底盘,形成一个超大的内部空间,并保证驾乘人员的舒适性和载物最大化。赛纳是丰田MPV车型中功能最丰富,配置最豪华的车型之一。宽大的空间保证了乘坐的舒适性,车长达5米,作为商用和家用高档MPV都是不错的选择。相比较埃尔法车型,外形和配置也更加高端。

塞纳外观采用了“One-motionStyle”的一体化设计,前脸为子弹头式,进而有效地减小了风阻系数。整个车身线条简洁流畅,时尚大气,五米多的超长车身,配之以低重心的车身,营造出强烈的视觉效果。

方向盘集成多种功能,操作便利减少对安全的影响并且带有语音控制,如果你能说标准的英语就很好用了。说实话这个方向盘大爱,很精致而且握感厚实大小适中,并且带有电动调节功能。中间区设计想驾驶员倾斜保证操作方便造型不错!


外观方面


丰田塞纳在整车尺寸方面也是全面超越以往的丰田车型,已经有和大众的T5以及奔驰的威霆相抗衡的实力,宽大的车身设计很适合美国的环境,但是在国内泊车和驾驶还是要多加小心。超大的尺寸是赛纳给我们留下最深刻的印象[1]。

中网和大灯的设计很有美国范儿,要知道这代车型的设计也有美国团队的加入,所以很显示运动和霸气,大灯方面使用氙气光源,使用透镜是大灯看起来更加有神和时尚,以往的美国车都是坚持卤素灯。

侧面设计很饱满,搭配行李架和大面积车窗的设计不是很呆板,没有特点但是也不是死气沉沉。轮毂方面使用了固特异轮毂偏重舒适和公路驾驶。18寸的尺寸在MPV车型中确实很厚道这点值得肯定,美国车向来在轮毂配置方面不吝啬。

内饰方面


内饰方面仪表很有设计感,有些机车风格。内饰整体很豪华精致,这也是丰田多年来的设计坚持!而且造型很有科技感,和普瑞维亚一样让人印象深刻。不可否认丰田在MPV车型内饰设计方面很有自己独到的理念。相比其他车型在对内饰重视程度值得肯定。

作为豪华MPV车型,在导航影音方面也有不错的表现,导航屏幕依然采用触摸设计使用便利。音响系统使用10喇叭的JBL,多碟DVD换碟机和AUX+USB多种音源让您旅途“够忙”。这点塞纳做的很周到。

舒适配置方便空调拥有快速制冷功能!前排空调控制键配有3分区控制,保证每个乘客的舒适性并且带有花粉过滤功能。前排配有座椅加热,冬天很幸福。车顶控制键主要完成对内饰灯光和车门的控制。尾门的控制也在这里完成。

后座的吸顶式液晶屏幕很唬人大的够呛。可以同时播放两部影片不会相互干扰,而且支持720p高清格式,配合JBL音响绝对的享受,车顶的大天窗有两个,同时满足前后排享受阳光的权利。

第二排座椅是重点功能强大的同时还配有电动腿托,这种设计在顶级的雷克萨斯LS车型上也有装备。足见塞纳的高端定位。而且座椅可以任意调节保证长途舒适性。空间利用灵活。真皮材质的座椅配色典雅恬静,并配有儿童安全座椅固定接口。

空间方面


丰田塞纳在储物方面,赛纳也有很高的利用率。遍布全车的储物空间杯架使得车内的每个乘客都能得到照顾。这点也体现出丰田MPV车型的设计功力,单纯的空间大不代表什么,提高利用率灵活多变很重要。

后排座椅采用电动放倒设计,控制键设计在尾门上操作便利,而且内装材质很有细腻,双色座椅很配色很棒,就是需要多清理。处处都体现出小细节的创新。

动力配置


丰田塞纳2011款丰田塞纳(Sienna)是一款颇具传统风格的多功能商务用车。丰田塞纳(Sienna)搭载有一款新的230匹V6发动机,同时搭配一款新的8速自动变速器。在内部测试的时候,这台紧凑,轻型的发动机有能力将丰田塞纳(Sienna)0-60英里的加速定格在8.4秒。而每加仑油行驶25英里也是同级中最高水平。

2019款丰田塞纳(Sienna)车内的空间增加了超过44立方英尺空间。由于广泛的采用了吸音的材料,丰田塞纳(Sienna)能提供最佳的乘座舒适性。塞纳(Sienna)的车舱不仅宽阔,安静,而且方便实用。塞纳(Sienna)提供2个截然不同的第2排座椅选择,可以非常容易的对它进行调整,折叠以及移走。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: Sienna
标签: 行情
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