雷克萨斯为什么一直不国产化?

现在大家的生活水平越来越好了,我们家家户户都有汽车,汽车也成为我们生活中必不可少的一样交通工具。那么现在人们购买汽车的时候,不单单只是代步作用了,都是觉得一些豪华汽车品牌更加的好,而且都想要更好的汽车体验,所以现在的豪华车型品牌也在不断的上涨销量也是在快速上涨的趋势,所以这就意味着一些豪华汽车品牌的售价将越来越亲民了,它的成本也就越来越降低,所以让这些车型在价格竞争方面越来越大。雷克萨斯为什么一直不国产化?来看看日本的工厂就明白了

但是可能很多的朋友们就会觉得奇怪,为什么现在很多的汽车品牌纷纷在我们国内开始合资建厂了,但是有一个豪华汽车品牌却偏偏不在我们国内建厂。它一直沿用着,以进口的方式进入我们国内,而且还要背负着非常大的关税。其实这个汽车品牌就是丰田旗下的独立子品牌,那就是雷克萨斯了。

可能很多朋友们对雷克萨斯这款车型都饱受争议,为什么他一直不在国内建工厂?雷克萨斯也是我们国内汽车品牌当中的一线豪华汽车品牌了,所以他一直用着出口的方式进入我们国内,让很多喜欢这款车型的朋友们就要支付一大笔的关税,而且比其他国家的朋友购买更加的贵,那么这到底是什么原因呢?我们就要来看一看,在雷克萨斯日本工厂本土的工厂,这你就明白了。

其实丰田汽车企业在我们全球的工厂有50多个,但是,雷克萨斯的工厂却特别的少,也总共也只有两个工厂,这两个工厂都是建在日本本土,而且建在九州地区的工厂,它生产的x车型占据了品牌的90%左右可以收,雷克萨斯的车型基本上都是来自于九州工厂的。

在工厂最有特色就是一辆车有3万多个零部件,那么它都是需要仔细盘查之后再组装的,所以要花上19个小时,而且涂装工序就要花掉10个小时左右,整个组装完毕和检查的时间就在5个小时,所以我们看得出来雷克萨斯这一套零部件的品质要求是多么的苛刻。

另外一点就是它的组装车间,对于不同的车型来说,他所需要组装的工具也是非常的复杂的,而且它的零件每一个都不一样,大概有2500个零部件左右需要组装,而且只要任何一个零件出现了错误,那么整条生产线就会造成整体的瘫痪,所以这复杂的生产线需要非常有序的完成,我们可以看得出来它在工艺上是非常的用心的,所以他能够达到豪华汽车品牌,而且他的要求标准是要看到0.1毫米的粉末。

那么我们可以看到出这样高水平的造车工艺,所以,雷克萨斯是不会轻易的在其他地方建厂的,而他这一个九州工厂,在一年之内他的产量就能够应付我们全球的市场,大家怎么看呢?


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
0 +1
收藏
纠错/举报
2.5万关注 | 2143作品
+ 关注
买车看测试,购车不迷路
Ta的内容

下载之家app

0
评论
收藏
意见反馈