昨天一个粉丝让我写 凌派，我答应了他，可转眼一想：“自己列好的提纲还没写完呢，怎么这么冲动？”后来一想我写作是为了啥，不就是为了给大家分享吗？于是晚上加班写了这篇700多字的文章，希望可以帮到他。话不多说，上货。

作为日系的两家车厂，本田和丰田，可以说是谁也不会让着谁，丰田出一款车，本田就得再出一款同级别的车来比上一比。丰田有一个雷凌，本田就出个凌派。那么今天我们就好好对比一下这两款车。

1. 内饰和配置：内饰的整体质感凌派占上风，配置上凌派由于是新车型，所以在配置上略胜于雷凌，全系胎压监测就是最好的证明，当然价格也会比雷凌稍微高一点儿。

2. 尺寸和空间：凌派长宽高(4756*1804*1509)，轴距2730，雷凌长宽高（4630*1775*1480），轴距2700。内部空间的话凌派后排空间较大，而且腿部支撑的高度、长度，座椅的包裹性、柔软度都是要优于雷凌的。但是前排的话雷凌占优势，凌派的前排座椅坐垫高，并且短，支持性不好，座椅的腰部支撑太高，有点拱腰。开车时间长的话会很累。不知道是因为方向盘太靠前，也不知道是座椅的缘故，总感觉开凌派的时候方向盘有点远，需要伸手去够才行。

3. 底盘：按照舒适性来说，凌派的底盘不如雷凌的软，但是按照操控性来说的，雷凌又不如凌派的底盘韧性好。

4. 动力和操控：凌派全系1.0T三缸机，122马力。雷凌1.2T，116马力。调校上丰田一直就比本田保守。所以动力上的话凌派稍微比雷凌好一点，但是不明显，百公里加速也10秒出头了。但是刹车的话凌派要比雷凌优秀很多，凌派和雷凌的刹车距离分别为36米多和39米多。开起来的话，由于凌派是三缸机，所以平顺性不如雷凌，但是油门响应速度要比雷凌好一点儿。

5. NVH：排除三缸机初段抖动的话，凌派的噪音要比雷凌处理的好。

6. 油耗：这个不用说半斤对八两。

总结：本田注重机械性，丰田注重均衡性，就看你怎么取舍了。如果说人话的话，为了更放心你就买雷凌，为了更浪一点你就买凌派。