现在汽车市场是越来越火爆,不过汽车企业之间的争夺同样厮杀的更激烈,尤其也暴露了销量高的与销量低的车型,特别是知名度不高,卖不动的车型,基本上要面临倒闭了,当然热销的车型也逃不过被淘汰的厄运,尤其是车型更换换代之后,老款车型都会出现没人要,甚至还会成为库存车,像之前的现代和起亚品牌,旗下的车型就出现了大量的库存车,在面对这么多的库存车也不知道厂家是如何消化的,为此车友也询问:说这些卖不掉的库存车都是咋处理的呢?
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在上面的质疑出来后,汽车圈里的一些知情人士给走漏了风声,这不有知情人说道:厂家在处理的库存车的时候,一般先进行内部消化,相信在4S店或工厂工作的都知道,厂家会拿出优惠,让员工入手自家的车型,当然这是最简答之间的处理方式。
要是内部人员无法消化的话,企业还会联系一些二手贩子来处理,这相对于内部消化的售价要低很多,毕竟二手贩子也要盈利的,不过当库存车流落到二手贩子后,下面肯定就会忽悠买车的车主了。
去过二手市场买车的车友肯定清楚,这里面的水特别深,纵使是老司机也很难判断二手车的好坏,所以在面对这些库存车之后,车主很容易上当受骗,一旦买到手里,说不准就会后悔。
最后知情人还说道:尤其是存放时间久的库存车更是不能要,毕竟库存车长时间的在太阳下爆嗮后,汽车的零件会老化,发动机也会出现问题等等,针对这些缺陷坚决也不能要库存车啊!