现在汽车市场是越来越火爆，不过汽车企业之间的争夺同样厮杀的更激烈，尤其也暴露了销量高的与销量低的车型，特别是知名度不高，卖不动的车型，基本上要面临倒闭了，当然热销的车型也逃不过被淘汰的厄运，尤其是车型更换换代之后，老款车型都会出现没人要，甚至还会成为库存车，像之前的现代和起亚品牌，旗下的车型就出现了大量的库存车，在面对这么多的库存车也不知道厂家是如何消化的，为此车友也询问：说这些卖不掉的库存车都是咋处理的呢？

在上面的质疑出来后，汽车圈里的一些知情人士给走漏了风声，这不有知情人说道：厂家在处理的库存车的时候，一般先进行内部消化，相信在4S店或工厂工作的都知道，厂家会拿出优惠，让员工入手自家的车型，当然这是最简答之间的处理方式。

要是内部人员无法消化的话，企业还会联系一些二手贩子来处理，这相对于内部消化的售价要低很多，毕竟二手贩子也要盈利的，不过当库存车流落到二手贩子后，下面肯定就会忽悠买车的车主了。

去过二手市场买车的车友肯定清楚，这里面的水特别深，纵使是老司机也很难判断二手车的好坏，所以在面对这些库存车之后，车主很容易上当受骗，一旦买到手里，说不准就会后悔。

最后知情人还说道：尤其是存放时间久的库存车更是不能要，毕竟库存车长时间的在太阳下爆嗮后，汽车的零件会老化，发动机也会出现问题等等，针对这些缺陷坚决也不能要库存车啊！