外观方面

新的CT8采用了凯迪拉克家族式的设计理念，“钻石切割”工艺一直都是其品牌标志性的外观设计风格，还有竖条状的日见行车灯和后尾灯，得益于Omega平台，新的CT8比CT6尺寸更大，更豪华，科技成分更高，据内部消息称，CT8将竞争对手锁定为奔驰S级和全新宝马7系。

不久前，凯迪拉克推出了CT6，这是一款直接针对宝马5系，奥迪A6L和奔驰E级轿车的高级行政轿车，但是凯迪拉克在中国的境遇好像有点尴尬，“高不成低不就”虽然定位较高，但是市场也是给了凯迪拉克一记重击，不光是价格下浮严重，销量更是与竞争对手相差甚远，不知道新的CT8的到来，能否改变这一现状。

内饰方面

随着科技的进步，很多的汽车制造商将车辆的内部都进行了简化，特别是车辆的控制按钮，都是有复杂的实体按键改变为了触摸式操作系统，简化的内饰氛围更有利于豪华科技感的体现。

新车被标记为四门轿跑车，实际量产后，可能有四座或者五座车型可供选择。

动力总成

CT8可能会搭载两款动力系统，双涡轮增压V-6和全新的双涡轮增压4.2升V-8发动机，功率接近500马力，均配备10速变速器，同时也可能会提供插电式混合动力车型。

竞争对手

凯迪拉克将竞争对手设定为：奥迪A8，宝马7系，捷豹XJL，雷克萨斯LS，玛莎拉蒂总裁，梅赛德斯 - 奔驰S级等高级旗舰轿车,不知道CT8能否在这一细分市场分得一杯羹？

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