刹车对于一辆车的重要性不言而喻，它的好坏直接关系到自己或者行人的生命安全，所以当刹车出现异常时，作为车主一般都会比较在意的。比如在雨雪天气或者雨后湿滑的路面行驶，当我们紧急刹车时，刹车踏板会因为ABS的启动而出现高频率的跳动，而这个跳动会让很多不知情的车主紧张，怀疑是不是刹车出现问题了。除了这个情况以外还有一件事情让很多的车主都好奇，那就是为什么停车熄火后，刹车为什么会踩不动？

相信这样的情况很多的车主都会遇到，要想知道为什么会踩不动，就要说一下我们的刹车是怎样完成的。

既然说到刹车，就必须要说一个很重要的零件，真空助力泵。就是因为它的存在，我们的刹车才会轻松的完成。我们的刹车踏板与真空助力泵是相连的，当踩下刹车踏板时，真空助力泵就工作了，真空助力泵中的推杆便会顶与其连接的刹车总泵，而刹车总泵与刹车卡钳的液压活塞相连，这时刹车片便会夹紧刹车盘完成刹车了。

从刹车执行的过程可以看出，真空助力泵起到了至关重要的作用，而熄火后刹车踩不动就是因为真空助力泵。

真空助力泵顾名思义就是一个助力机构，来协助我们完成刹车。其内部有两个气室，两个气室中间有一个阀门，当未踩刹车踏板时，两个气室是相通的，也就是说中间的阀门是打开的。左侧的单向真空管连接发动机的进气管（涡轮增压发动机连接电机上的真空泵），发动机工作时，进气管会形成一个负压吸入空气，就会将两个气室的空气吸走，所以这两个气室内的气压就会低于大气压。而在右侧的助力推杆处还有一个阀门，这个阀门是与气室相通的，它在未踩刹车踏板时是关闭的。当踩下制动踏板时，两个气室之间的阀门先关闭，而后助力推杆处的阀门打开，这样右侧的气室由于进入空气，气压大于左侧的气压，所以就会形成一个向左的推力，正是利用气压差来实现助力的。

明白了真空助力泵的工作原理，也就知道为什么熄火后刹车踏板会踩不动了。因为在熄火后，发动机不工作，真空助力泵就无法成为真空状态，两个气室没有气压差，所以就不会形成助力，而液压制动总泵需要很大的力才可以推动，所以就会出现我们踩不动刹车踏板的情况了。这也是我们学车时为何会禁止我们空挡滑行了，因为一旦熄火后，发动机就起不到为真空助力泵抽真空的作用了，而如果是带档滑行，即使发动机熄火，汽车依然会带着发动机运转，只要发动机运转就会抽真空助力泵内的空气，可能刹车踏板不会像发动机正常运行时那样轻松，但至少可以踩得动。所以在这里也提醒各位车主，不要空挡滑行。

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