车展对于每个车迷来说都是非常重要的，这不，又到了3月份，很多人可能还不懂每年的3月是什么节日，每年的3月份是欧洲唯一每年举办的日内瓦车展，日内瓦车展创办于1924年，每次日内瓦车展都是各大汽车厂商首次推出新产品的主要平台，可以说，每年的日内瓦车展，许多汽车行业的人员都会过去的。

而在此次的日内瓦车展中，一辆车可谓受到许多汽车行业的人的点评，不是跑车，也不是豪华品牌，而是丰田的卡罗拉，卡罗拉？国内不都有吗？有什么好点评的呢？先来说说丰田卡罗拉，丰田卡罗拉可谓是神车啊，几乎全球都懂丰田有款车叫卡罗拉，风靡全球，而大众捷达也是一样，这种能风靡全球的车并不多。而在此次日内瓦车展上，丰田带来一款卡罗拉的旅行版，可以理解为是卡罗拉的两厢版。

外观方面，卡罗拉旅行版可以说非常的漂亮，比起国内现款卡罗拉要漂亮的多，前脸部分蜂窝的进气格栅，带透镜的大灯，最重要的就是加的日间行车灯，点亮效果非常棒，而且看着更加精致；侧面部分，加入了一条凌厉的腰线延伸至尾部，看着非常协调，而且比起老款圆润的侧面来说更加的霸气；尾部设计，真的太漂亮了，与前轮呼应的线条，LED的示宽灯点亮后很好看，而且展车上还有单边双出的设计，可以说日内瓦车展这款卡罗拉旅行版，比起现款卡罗拉，设计上更好看，更加的精致了，多了一些运动感，不在中庸了，要是引入国内，绝对能秒杀一大批对手。

进入车内，内饰比起上一点要好看很多，悬浮式的中控大屏，多功能的方向盘，在用料上也比国内的卡罗拉要，而且整个内饰呈现出非常年轻的姿态，既没有现款丰田凯美瑞的那种复杂感，但也没有现款卡罗拉的那么中庸，可以说，非常成功。在配置上，展车上可以看到有无钥匙进入、无钥匙启动、电子手刹、自动驻车、自适应巡航、6气囊、全景天窗等基础配置都是有，而具体配置还得引入国内后才具体介绍。

乘坐空间方面，跟现款卡罗拉差不多，但是后排空间比不上现款，可能大多数空间都放在了后尾箱上了，打开后尾箱，确实，旅行车的优势就在于后尾箱，可以有更大的装载能力。而对于后排的乘坐空间小，我相信引入国内后，肯定会进行中国本土化的改进——加长，可以说许多车在引入国内后，都进行了轴距加长，而到那时候，后备箱空间大，乘坐空间加长后也变大，那卡罗拉旅行版又将长期霸占销量排行榜了。

动力系统方面据了解将会搭载1.2T、1.8L或2.0L三款不同发动机供消费者选择，其中噱头最盛的要属2.0L大自吸，基于TNGA平台开发的全新引擎，热效率测试高达惊人的41%，碾压本田地球梦，果然丰田的发动机技术还是老道，也难怪卡罗拉能成为世界公认的“家轿王”。

对于此次的日内瓦车展，还有许多的品牌的新车，但唯独这辆卡罗拉旅行版关注度非常高，可能这是因为其他豪华品牌的新车都是买不起的系列，而丰田卡罗拉旅行版即使引入国内价格也不会太高，在加上这款丰田卡罗拉旅行版真的太好看了，无论从哪个角度看，比起现款卡罗拉，都好看的多，而在新凯美瑞上市后，也可以看出，丰田开始走运动风的路线了，不仅是丰田，日产、本田着三个日系品牌都开始走运动时尚的路线，不再是中庸的外观了，许多丰田忠实车主表示相当期待，等太久了。可以说丰田卡罗拉旅行版要是引入国内，将轴距拉长，售价亲民，绝对是下一个爆款家用神车。