3月29日，荣威在上海为旗下全新紧凑型家轿 荣威i6 PLUS举行了上市发布会，在发布会现场荣威公布了荣威i6 PLUS 8.98万至13.98万元的售价。荣威i6 PLUS作为荣威i6的改款车型在外观设计上相比于荣威i6有所变化，并且在动力方面除了继续使用1.5升涡轮增压发动机外，还增加了搭载1.6升自然吸气发动机的车型，同时官方还宣布互联网车型享受十年免费基础流量，同时全系购车享受两万元现金优惠的补贴政策，也就是说荣威i6 PLUS的全系车型实际支付价格为6.98万至11.98万元。

作为改款车型，荣威i6 PLUS的整体变化并不大。外观部分，它基本复刻了此前混动版车型荣威ei6的设计，相较现款的荣威i6，其主要的变化集中在前脸。中上格栅的尺寸被进一步放大、下格栅则改成了蜂窝状的设计，同时在上下格栅中央还新增了一根镀铬饰条，使整体看起来更富冲劲也更具质感。通过延伸进气格栅的纵向尺寸，让车头看上去更加大气，增强整体气势。此外，为了配合整体更加动感的造型风格，对前唇以及雾灯区造型也进行了调整。

除最低配车型外，荣威i6 PLUS的其他车型都配备了17英寸的铝合金轮毂，这也是其较现款车型的一大升级；此外，在造型上也改为了全新的粗细相间的多幅式设计，使其看起来更具年轻特质。

尾部方面，荣威i6 PLUS与现款荣威i6相比并没有任何变化，并且尾部标识依旧采用的是i6，并没有加入PLUS的身份象征。

荣威i6 PLUS的内饰与现款i6相比也同样没什么区别，整体简洁精致且不失科技感。选材上，也继承了现款i6的优良传统，软包比例达到了80%，仪表台正面更采用了同级罕见的小荔枝纹皮革并搭配法式双缝线工艺；除此之外，空调出风口拨钮也同样采用了激光镭射加砖石切割工艺相结合的处理方式，质感出众。

配置的升级才是此次改款的重点，10.4英寸中控屏幕将被下放到中低配车型上，高配车型上则配有配备了一套名为Super Pilot的主动驾驶辅助系统，这套系统共整合了ACC自适应巡航、FCW前方碰撞预警、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警以及SAS车速辅助控制等七大功能，有效提升了驾驶的便捷性和安全性。

动力方面，荣威i6 PLUS提供了1.5升涡轮增压发动机配合7速双离合变速器的20T车型，并且用1.6升自然吸气发动机取代了之前的现款车型上的1.0升涡轮增压发动机，与这台1.6升自然吸气发动机相配合的则是一台CVT无级变速器。

此次上市的荣威i6 PLUS车型共有9款，其中3款为搭载1.5升涡轮增压发动机车型，另外6款则为搭载1.6升自然吸气发动机车型。

搭载1.6升自然吸气发动机的车型选哪款最值？

从车型数量上可以看出来，此次荣威i6 PLUS主打1.6升自然吸气发动机车型，而6款搭载1.6升自然吸气发动机的车型中有3款为手动挡车型，另外三款则为搭载CVT无级变速器的自动挡车型。

作为全系车型的入门级车型，售价为8.98万元（实际支付价为6.98万元）的1.6升手动风尚大赞版配备了ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、上坡辅助、卤素大灯、LED日间行车灯、大灯高度调节、四门电动车窗、外后视镜电动调节、方向盘上下调节、手动空调、织物座椅、主驾驶座椅高低调节、前排中央扶手、后排整体座椅放倒、蓝牙电话、USB接口、4喇叭、205/55 R16轮胎。这样的配置如果售价为8.98万元的话你可能会觉得有些贵，但是只售6.98万元的话，那么它还是比较合适的，虽然配置不高，但是价格也不高，并且还配备了比较全面的主动安全配置。

与1.6升手动风尚大赞版相比，价格贵0.5万元的1.6升手动4G互联豪华大赞版在配置方面多了胎压监测系统、倒车雷达、驾驶模式选择、后视镜加热、无钥匙系统、皮质方向盘、多功能方向盘、车内空气净化、8.0英寸中央触控液晶屏、手机互联、智能互联定位、6喇叭，可以说这0.5万元花的很超值，就胎压监测系统、倒车雷达、无钥匙系统、中央触控显示屏、智能互联定位、多功能方向盘的价值也已经超过了这0.5万元。

如果你再加0.5万元的话，那么你就可以得到1.6升手动4G互联旗舰大赞版，它在配置方面比1.6升手动4G互联豪华大赞版多了前排侧气囊、定速巡航、电动天窗、皮质座椅、主驾驶座椅电动调节、主驾驶座椅腰部调节、后排中央扶手、后排杯架、10.4英寸中央触控液晶屏、215/50 R17轮胎，这0.5万元增加的也算比较实惠。

如果想要选择手动挡车型的话，我建议购买1.6升手动4G互联旗舰大赞版，虽然它已经是手动挡的旗舰版车型，配置足够高，但是价格却并不高，实际支付价格仅为7.98万。

作为1.6升自动挡车型的入门级车型，1.6升CVT 4G互联豪华大赞版在配置方面与1.6升手动4G互联豪华大赞版相近，只多配备了电子驻车、自动驻车这两个配置，再加上其配备的是CVT无级变速器，其价格要比手动4G豪华大赞版贵了1万元。可以说这样的差价是自动挡车型和手动挡车型之间的一个基本差价，实际支付价为8.48万元的1.6升CVT 4G互联豪华大赞版从性价比角度来看还是很不错的。

1.6升CVT 4G互联旗舰大赞版在价格上比1.6升CVT 4G互联豪华大赞版贵0.5万元，其配置则多了前排侧气囊、定速巡航、电动天窗、后排手动空调、皮质座椅、主驾驶座椅电动调节、主驾驶座椅腰部调节、后排中央扶手、后排杯架、10.4英寸中央触控液晶屏、215/50 R17轮胎，这个配置差异与手动挡的两款车型之间的配置差异基本相同，还多了一个后排空调出风口，所以这0.5万元的差价还是比较实惠的。

作为1.6升车型的顶配车型，1.6升CVT 4G互联至尊大赞版在配置上比1.6升CVT 4G互联旗舰大赞版多了LED大灯、自动大灯、转向辅助灯、后视镜电动折叠、感应雨刷，可以说相差的配置足够值0.5万元，但是相比于前两款车的配置差异，它有点不够实在，多配备的配置更多起到的是锦上添花的作用，所以对于1.6升自动挡车型，我们更加推荐购买1.6升CVT 4G互联旗舰大赞版。

搭载1.5升涡轮增压发动机的车型选哪款最值？

与1.6升自然吸气车型不同，荣威i6 PLUS的1.5升涡轮增压车型只有三款，售价区间为11.98万至13.98万元，每款车型之间的差价也均为1万元整。

作为1.5升涡轮增压入门级车型，20T双离合4G互联旗舰超赞版配备了ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、胎压监测系统、定速巡航、电子驻车、自动驻车、上坡辅助、倒车雷达、驾驶模式选择、卤素大灯、LED日间行车灯、大灯高度调节、电动天窗、四门电动车窗、外后视镜电动调节、外后视镜电动折叠、后视镜加热、无钥匙系统、皮质方向盘、多功能方向盘、方向盘上下+前后调节、手动空调、后排空调出风口、车内空气净化系统、皮质座椅、主驾驶座椅电动调节、主驾驶座椅高低调节、主驾驶座椅腰部调节、前排中央扶手、后排中央扶手、后排座椅整体放倒、后排杯架、10.4英寸中央触控液晶屏、智能互联定位、手机互联、蓝牙电话、USB接口、6喇叭、215/50 R17轮胎。

与之相比，更高一级的20T双离合4G互联至尊超赞版在配置方面多了LED大灯、自动大灯、转向辅助灯、内后视镜自动防眩目、感应雨刷、双温区自动空调、前排座椅加热，从配置和差价来看，这1万元显然没有1.6升车型的0.5万元差价所换来的配置更加实惠。

作为1.5升涡轮增压车型的最高配，20T双离合互联网智臻超赞版在配置方面增加了侧气帘、ACC自适应巡航、车道保持系统、主动安全系统、360度全景摄像头、自适应远近光、GPS导航、8喇叭，可以说这多花的1万元所带来的东西还算比较实在，毕竟有更多的安全配置得以配备，如果你的资金充足的话，还想要一款涡轮增压车型，可以考虑20T双离合互联网智臻超赞版。

不过，对于1.5升涡轮增压车型我们还是更推荐购买20T双离合4G互联旗舰超赞版。

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