奔驰GLC搭载将全新的M264 2.0T涡轮增压发动机 48V轻混系统，配合CAMTRONIC可变气门控制技术，可以在不增加消耗汽油的情况下加热排气系统，极大提高了燃油经济性。传动部分，该车依然搭载了4MATIC全轮驱动和9G-TRONIC自动变速箱。悬挂部分，新款GLC首次配备DYNAMIC BODY CONTROL悬架，前后轴采用无级可调阻尼器，这套系统可根据行驶状态控制阻尼，以达到更好的动态性能表现。