最近轿车市场开始有所回温，毕竟在油耗和操控上，轿车还是比SUV更有优势一些，再加上国内消费者对车厢空间的需求比较大，B级车就成为了很多人的家用车首选。目前B级车领域里优秀的车型很多，但是丰田的凯美瑞、本田的雅阁和大众的帕萨特占据了一大半的市场份额，虽说它们都是实力出众的好车，但也有一些相对冷门的品牌被它们的光芒所掩盖，而今天要说的这款车，就是雪佛兰的迈锐宝XL。

说到雪佛兰这个品牌，虽然它在国内的知名度没有本田和丰田这么高，但不可否认它同样是一个很经典的美系汽车品牌，而且还打造过克尔维特这种经典的跑车，所以在造车的实力和技术上是毋庸置疑的，其实雪佛兰在国内的市场表现还算不错，A级车里已经有科沃兹这样月销量过万的车型了，但是B级车里雅阁和凯美瑞的形象实在太深入人心了，所以 迈锐宝XL这款同样优秀的B级车就容易被冷落了。该车可以称得上是被忽略的良心B级车了，动力比雅阁强，起步165马力，不足16万少人懂。

从外观上看，迈锐宝XL延续了美系车一贯的硬派激进风格，比较符合现在年轻人的审美。前脸使用了家族式的设计语言，双层式的进气格栅让前脸的层次感更加丰富，内部则使用了熏黑的波浪式饰条，可以有效拉伸前脸的横向视觉效果，还能让它更凸显出运动气息。两侧大灯组的造型有点像一双犀利的眼睛，配合上里面的LED灯源后，前脸的视觉冲击力是很强劲的。

车身侧面线条流畅，本来迈锐宝XL的车身尺寸就是经过加长的，再加上立体的腰线贯穿车身后，整体显得非常大气，虽然侧面整体比较简单，但还是有一些比较亮眼的设计，比如轮毂旁边加入了迈锐宝XL的英文车标，可以有效提升该车的辨识度，还有轮毂里加入的红色标识，让车身的运动气息更加浓厚。该车尾部的视觉重心比较低，而且横向的视觉效果比较宽厚，所以气势十足，两侧尾灯的造型跟前大灯组相互对应，内部同样使用了LED灯源，所以车尾也有着不错的力量感。

迈锐宝XL内饰的风格个人觉得是不够奢华的，不过中控台的布局相对比较新颖，能够让人眼前一亮。镶嵌式的中控屏幕可以通过触摸来操作，所以下方只配备了少量的实体按键，另外还有一套独立的空调控制按键，操作起来还是很方便的。在内饰的用料上，该车跟同级别的车型类似，中控台主要都是由软质材料覆盖，另外一些细节的边缘处则由镀铬饰条辅以装饰，能够营造出不错的档次感和精致感。B级车的空间表现也是很多人关注的地方，该车的车身长度达到了4933毫米，轴距为2829毫米，虽然车长接近5米，不过轴距跟同级别的车型类似，所以车厢空间也跟雅阁和凯美瑞等车型类似，满足一般的载人载物需求是没问题了。

动力是美系车的一大优势，该车搭载了1.3T和2.0T的涡轮增压发动机，最大马力为165匹和241匹，峰值扭矩则为240牛米和350牛米，传动系统匹配了CVT无级变速箱以及9速手自一体变速箱。从数据上看，该车的性能表现是很强劲的，即便是1.3T的版本也能爆发出165匹的马力，甚至已经超越雅阁了，对于那些追求驾驶乐趣的消费者来说，该车是很合适的，不过强劲的性能也带来了较高的油耗，该车在市区里开的时候，百公里油耗约在10L左右，比日系车要高不少，这也是美系车相对不适合家用的原因之一。

综合迈锐宝XL各方面的表现来看，它的优点还是比较多的，前卫激进的外观设计以及强劲的动力表现，当然也有一些缺点，比如略微简单的内饰以及相对较高的油耗，所以对于想要选择它的消费者来说，只能看自己的取舍了。