国产一汽崛起了！新车颜值令博越汗颜，8.98万起，发动机是亮点

一汽，作为国内国内最大的汽车企业集团之一，同时也是“共和国长子”，可以说是集万般宠爱于一身，要资金有资金、要技术有技术、要平台有平台，但在自主创新领域的发展远不如吉利、比亚迪等民营企业。旗下只有一个奔腾发展的比较不错，但发展势头不如上汽荣威、名爵以及长安，面对这种尴尬的局面，奔腾推出了一款非常具有看点的车型—— 奔腾T77，该车的外形设计让人眼前一亮，而完全自主研发的1.2T发动机同样十分惊艳，上市以来，这款车表现出良好的发展态势。

其实，一汽拥有这么大的体量，研发投入也挺多，之所以在国内市场表现平平，就是因为不能准确的抓住消费者的需求。老牌国企在消费者心目中属于那种“大，但是不精”的存在，但事实上，一汽的造车水准还是比较精致的，只不过陈旧、保守的外形设计总是让消费者觉得是上个年代的老产品，自然不能吸引消费者的购买欲望。而全新奔腾T77采用全新的外形设计，从新车的命名来看，也是奔腾系列全新车系，颜值高端大气不输百万宝马X6，可以说是一汽旗下最好看的一款车，做工精致细腻也对得起10万级SUV的价格，丰富的配置，不错的燃油经济性，让消费者迅速的记住了这款车。

外观方面，大灯造型犀利前卫，采用了的光源并且与中网相连，X型的进气格栅贯穿整个前脸的纵向宽度，点阵式中网加上全新的logo、熏黑处理的下包围和侧进气口，犹如张开大嘴的猛兽，十分具有侵略感。尾部的设计也很很有吸引力，贯穿式尾灯十分抢眼，配合悬浮式车顶，整个尾部的视觉效果很有未来感。侧面腰线十分凌厉，笔直的从尾灯勾勒至前翼子板，加上多辐式铝合金轮毂，立体层次感十足。而车顶弧线倾泻的十分流畅，大倾斜角的后备箱盖，跨界风格十分明显，配合微微翘起的尾翼，有利于降低整车的风阻系数，增强其运动能力。

在空间尺寸上，奔腾T77的长宽高分别为4525mm、1845mm、1615mm，车身三围在主流的国产紧凑级SUV略小，但2700mm的轴距提供了比较宽敞的车内空间，满足日常的生活使用绰绰有余。此外，真皮座椅坐上去包裹性和舒适性抢眼，全系提供后排空调出风口以及PM2.5空气滤净系统，加上全景天窗、大量实用性的储物格、后排水杯架，细节考虑的还是比较到位。

配置方面，该车全系配备胎压监测、定速巡航、ESP、倒车雷达、自动驻车、全LED大灯，中高配车型还有车道保持、并线辅助、碰撞报警/主动刹车、自动泊车、感应雨刷、360度全景摄像等科技配置可供选择。动力设计中规中矩，1.2T发动机虽然参数不俗，但毕竟有些“小马拉大车”，其最大功率为143马力，峰值扭矩为204牛米，基本上将1.2L排量的价值发挥到极致，匹配上6挡手动或者7挡双离合变速箱，操控感还是极好的。此外，该车油耗表现也可圈可点，百公里耗油6L，对于家用而言还是具有不错的经济性。

作为完全自主研发的一台小排量引擎，该发动机的稳定性和可靠性丝毫不比老牌合资差，最近，奔腾针对该发动机做了一次耐久性试验，将这台发动机在5500的高转速下，连续运行了600个小时，看它零部件的在极限情况下究竟能够达到多长时间，而结果还是比较让人振奋，这台发动机成功打破了这一世界纪录，这也从侧面证明，这台发动机在性能、寿命和可靠性上都有不错的表现，加上惊艳的外形设计、8.98万的价格，未来市场潜力还是很大的。一汽再亮王牌，颜值不惧百万宝马X6，配自动挡油耗3毛，不足9万，大家对于这款车怎么看呢？