有很多车主开车开了很多年车，却还是搞不清楚汽车的“仪表盘车速”和“实际车速”到底有啥差别？导致每次上高速的时候不是超速了就是低速了，最后结果都是被扣了很多分。很多车主都觉得非常的委屈，每次上高速都分不清楚到底自己有没有超速，糊糊涂涂的就跑完了全程，甚至在这一切结束之后，车主都还不知道自己到底为什么被罚款。对这样的问题，交警感到非常的无奈，还说：这个东西你一旦搞混，十本驾照都不够扣。

那么这个仪表车速和实际的车速是相同的吗？答案是：否。仪表盘所显示的车速实际上是不够准确的，它只能作为一种参考而不能作为一个实际的依据。它不过是一个显示的东西，就好比手机屏幕一样，但是这个数据的真实性其实是不可信的。

既然不可信那么这仪表盘里的数据又是怎么得来的呢？这其实是我们车子的行车电脑程序给出的信号，然后仪表盘再根据这些来统计从而得来的。实际上这些数据是根据ABS系统去测量的，利用车轮的转动速度来得知汽车的真实速度。用这个方法计算出来的数据非常精准，也不会存在落差，但是显示到仪表盘上就不一样了。那么为什么会造成这个结果呢？这是因为汽车厂家设计的缘故，厂家因为不想让车主超速，所以才会把系统里面的数据显示调大，这样就能让车主意识到车速超速了从而放慢速度来降低危险性，但实际上当下的速度是没有超速的。

说起来厂家的这种设计初衷也是好的，如果不将这个数据往大了调的话，很多车主就会真的超速。可是这样的做法虽然会让车主在上高速的时候比较不会超速，但是往往会低于最低的限度，这也是导致很多车主为什么老是糊糊涂涂就被扣分的原因之一。

就比如说车主的实际车速是七十千米，但是仪表上的数据却是高于七十千米。反之，如果最低的限速是六十千米的话，车主按照仪表盘上的提示来开车，真的开到六十千米的话，那么估计就要被扣分了，因为实际的情况是低于六十千米的。

看完了以上，车主们都了解真实情况了，在平时上高速时可要多注意仪表盘中显示的数据。