奥迪A3从上市至今一直以“换标高尔夫”的身份被大家诟病，因为它们是同平台的产物，其实大众和奥迪有很多车型都是同平台，谁让人家是一家人呢？很多人都说与其高价买A3，还不如踏踏实实买辆高尔夫。可是现如今奥迪A3是两厢变三厢，价格大幅度优惠，很多地区的2.0T奥迪A3更是有5、6万的优惠，就连1.4T的也有很大的优惠。

作为一款豪华品牌的车型，颜值自然不用多说，奥迪的家族化设计风格给人眼前一亮的感觉，而且A3变成三厢车以后，屁股也性感了不少，尤其是“灯厂”的大灯，很有视觉冲击力。

但是A3的内饰风格上略显一般，不够大气，只能符合“简洁主义者”的审美。好在按键布局还算方便、好用，用料上也算上乘，只要是你手可以触碰到的地方基本都是软质材料，仿皮工艺很有质感，最有“逼格”的就是中间的那块着车以后升起的屏幕了。

动态体验方面的话，由于A3用的是双离合，顿挫感还是有的，尤其在2挡升3挡的时候，可以明显感觉出来“咯噔”一下。但是作为一款“钢炮”车，动力自然是没得说，就连1.4T排量车型，百公里加速也在8秒多，深踩油门能略微感受到一点儿挠胎的感觉。奥迪做为BBA当中的一员，特点一直都是介于奔驰和宝马中间的那种感觉，运动性不如宝马但是比奔驰好，舒适性不如奔驰，但是比宝马好，A3也不例外。

小编觉得在奔驰A级出来之前，这个级别的车里A3算是颜值最高的了，这也是它能打动很多年轻消费者的地方。可是A3对于这个价位里的车来说，空间确实是一大短板，如果你实在喜欢，那你必须得为了“品牌”牺牲空间了。