作为一款主打运动牌的豪华轿车， 宝马3系一直备受追捧，从1975年推出第一代车型到现在已经有43年的历史，历经六代进化，但每次都会把它那运动化的特质完美地继承下来。日前，随着第六代最后一辆宝马3系的下线，新款3系也迎来了不少新信息，全新一代华晨宝马3系将于4月开幕的上海车展正式亮相，并于5月正式投产，距离上市的日子可以说是越来越近了。

新一代宝马3系前脸设计相比6代车型更具线条感，机盖上隆起的棱线非常的明显，并且与前保险杠包围连为一体；中网设计还是宝马经典的“肾形进气格栅”设计，但是新款车型采用了封闭式的格栅；前大灯较上一代变化最大，大灯的日间行车灯还是宝马经典的“双U”天使眼设计，但是造型较上一代更时尚，大灯最大的变化还要说与中网连为一体的设计，这样的设计也和3系的大哥5系如出一辙，就像是缩小版的宝马5系；保险杠的包围设计还是熟悉的宝马味道。

车身侧面，虽然经过了加长处理，但车身线条依旧流畅动感，而值得一提的是，车身C柱处的霍夫迈斯特拐角取消了现款长轴版车型专属“小尾巴”的造型。车尾部分，全新造型的尾灯设计拓宽了横向视觉效果，同时双边共两处的排气布局也提升了运动感。同时，M套件版本还配有分色处理的黑色饰板，搭配小型扰流板和双边共两出排气布局。

经过换代加长和国产加长之后，325Li的尺寸为4829/1827/1463毫米，轴距比标轴版加长了110毫米，达到2961毫米，整车尺寸甚至超过了海外标轴版的5系，这可以说是新车的卖点之一。

全新的宝马3系首次采用了与7系同样的平台进行打造，并且全新的CLAR平台最大优点就在于车身的结构更加结实还能够拥有更轻的车身重量，全新的宝马3系要比现款的车型在重量上减轻后还能保持前后车身重量50：50的结构，这也完全是得益于宝马全新的CLAR平台！

新车既然在外观上和海外版本保持了大致的相同，那么在内饰方面也不会有太大的区别，新车内饰整体造型预计会更加的具有科技感，也许会配备全液晶仪表盘，和大尺寸的中控系统，已经宝马特有的水晶档把设计，还有一点值得注意的就是新一代宝马3系告别了以往的机械式手刹设计，正式加入了电子手刹的大军之中。

动力和奔驰C级主推的1.5T比起来，2.0T的宝马新一代3系，算的上很给力了。据说运动版还将推出3.0T的版本，强劲的动力再搭配宝马完美的操控，驾驶感觉应该是同级中最好的了。而2.0T的也会有高低功率两个版本的动力，输出数据为184匹和250匹马力。最大扭矩达到了300牛米和400牛米。

宝马这几年不断对旗下车型进行更新换代，目前宝马旗下车型的实力相当强劲。有很多人都说宝马3系才是宝马操控的经典，你认为这台全新宝马3系会火吗？