最近身边不少亲戚朋友来找我咨询，他们想买一辆车，预算8-10万元，已经在线上线下做了不少功课，目标最后圈定了吉利全新帝豪和 荣威i5，但是具体选哪一辆实在纠结，不知道该怎么选。这些来找我咨询的人，我发现都有一个相似的生活背景：他们刚刚大学毕业3-5年，每天都在为首付奋斗着，没什么钱，有个女朋友，父母的年纪也越来越大，就想有辆车能让身边的人不用风吹日晒，每天上班下班的一个小时路程，能让女友休息休息，周末还能带着爸妈出去转转。我很理解他们，在这个年代，车就是适龄人群的刚需品，立竿见影的提升生活品质和幸福感。

也难怪不少人在吉利全新帝豪和荣威i5间犹豫，我们来看看今年2月的轿车市场销量排名。在销量前10的名单中，除了国产自主双星吉利全新帝豪和荣威i5，其他8款都是合资品牌畅销全球多年的“国民车”，全新帝豪销量排名第5名，荣威i5排名第8，表现均非常抢眼。

但究竟谁更适合家用，谁的性价比更高，驾驶感受更好？我们今天就来具体了解一下，也算是帮那些在这两款车型中纠结的朋友们出个主意。

我们就以8万预算为标准，选择全新帝豪1.5L自动向上互联版和荣威i5 1.5L自动朗豪版来做个对比，这两款车型目前终端售价都在8万左右。

首先来说空间。国人买车对车内空间非常重视，毕竟承载着全家用车的需求。全新帝豪的整车尺寸是4632×1789×1470，荣威i5的尺寸为4601×1818×1489。以紧凑级家用轿车的标准来看，两款车型都提供了非常宽敞的车内乘坐空间，不过全新帝豪的空间规划更合理，在保证舒适的驾乘空间的前提下，还提供了680L的后备箱容积，荣威i5的后备箱容积仅有512L。

举个例子来说，丰田2019款凯美瑞的后备箱容积是620L，这可是标准的B级车，居然被全新帝豪这样一款紧凑级轿车超过，全新帝豪的后备箱空间可见一斑了。

其次是内饰。全新帝豪和荣威i5的内饰设计早就跳出过去国产自主品牌简陋呆板的造型，但是如果坐进车内细细品味的话，还是能够感受到差距的。

全新帝豪将舒适性与豪华感都做得非常到位，它的仪表台上方采用了搪塑材质覆盖，车门内板采用了软质材料，方向盘是NAPPA真皮包裹，更为关键的是，后门也同样采用了软质材料，不夸张的说，坐上去倒是有了一种“紧凑级豪华车”的感觉。而荣威i5内饰造型虽然很年轻，但是在用料方面还有待加强，使用了大量硬塑料，连方向盘也是塑料材质，手感不佳。开车这事儿肯定不能光是“样子货”，使用感受才是关键。

再来就是科技配置方面。全新帝豪配备了液晶仪表盘，荣威i5还在使用单色传统仪表盘，仅在10万元以上款式才提供液晶仪表盘，其实这是厂家定价问题，本无可厚非。但就怕有对比，这样的配置与全新帝豪一比倒是显得有点不厚道了。

另外，现在已经是2019年了，4G互联网功能的车载系统也开始应用在家用轿车了。全新帝豪采用的是吉利G-Netlink吉利智能车载系统，这款系统语音功能非常强大，只要在驾驶时通过“你好，帝豪”来语音操控，即可控制空调、音乐、收音机、导航等功能。 但谈到荣威的互联网车载系统，很多人可能听说过他们知名的‘斑马’系统，这是上汽和阿里共同研发的，功能也非常齐全，很可惜，斑马系统仅在荣威i5售价11万的顶配车型中搭载，像今天对比的这款1.5L自动朗豪版就仅配备了一个娱乐行车系统。我还特意了解了下这个系统，确实算不上成熟，大部分功能都需要通过数据线连接手机接入4G互联，才能实现导航、娱乐的功能的使用。

综上所述，仅就本次对标的两款车型来说，我更倾向于向朋友推荐全新帝豪。全新帝豪之所以能成为自主品牌轿车中的“领头羊”不是没有道理，合适的定价和合适的配置分配，以及它精准的定位，再加上优秀的内外设计，这些都是恰好满足了消费者的需求。说到底，要想在竞争激烈的轿车市场打一场"持久战"，质量是关键。就目前而言，荣威i5想要赢过全新帝豪怕是还要费些功夫，一味的靠价格攻势短时间挤进了销量榜单总不是长久之计，一切还需要市场更长时间的检验！