前几天，我问了下身边的年轻人，你们买车更喜欢什么样的款？

80%以上的年轻人的回答是：SUV！

我又接着问：你们买车通常会关注什么？

90%以上的年轻人的回答是：动力强、可靠性好、颜值高、配置齐！

看来，这波年轻人消费很理性，买车把动力和可靠性提上了日程，对消费理性最好的诠释。

我的最后一个问题是：探歌、XR-V、逍客、 缤越等A级SUV对比，你会选择哪一款？

脱口而出、空前一致的回答：当然是缤越！

那么问题来了，缤越作为四款车中的唯一中国车，而年轻消费人群购车的权重又倾向于了动力和可靠性，中国车真的在三大件方面赢了自主品牌了吗？这个问题，同样请教了几位混迹汽车媒体圈多年的前辈们，答应在下面的对比中可以找出来了。

动力方面是这群90后用户反馈最多的，也是能引起共鸣的一大亮点。缤越搭载的是吉利与沃尔沃联合研发制造的G- Power 260T中置直喷涡轮增压发动机，最大功率177ps/5500rpm，峰值扭矩255 N•m/1500-4000rpm，动力超过2.5L自然吸气发动机。百公里加速仅7.9s，百公里制动36.5m，与之组成黄金动力组合的是7DCT湿式双离合变速箱，同样也是按照沃尔沃标准开发，传动效率达到同级最高97%，换挡响应时间仅0.2s，强劲的动力组合从数据看已经完全超越了探歌、XR-V等合资品牌。在去年9月A级SUV的对比实测中，缤越与德系车、日系车分别做了对比，其百公里加速时间和制动距离的成绩都是最优的。

其实缤越的这台G- Power 260T发动机使用“中置缸内直喷技术”很像在全面屏手机时代的，只有苹果一家做到了边框等宽。因为使用了成本更高的屏幕弯曲技术，众多的追随者可以抄到“刘海”却玩不转等宽边框。只有具备一流实力的选手才会在核心设计上实现最理想的状态。

数据再好也没有真正驾驶更能直观感受，据用户反映，缤越的动力表现的确可圈可点，提速特别快，之前有用户将缤越比思域进行过直线加速比拼，不到8秒的时间，缤越甩出了思域一辆车的距离。动力特别足，驾驶时推背感强，换挡也十分平顺，在操控方面，行车稳定性好，给人安全感。不论是日常行驶，还是高速行驶或转弯并线，缤越都能做到平稳应对。特别是高速行驶时，缤越还能做到“沉稳镇定”，对于提升车内人员的坐乘体验与提高驾驶员安全感有很大的帮助，也正是这一点迎合了大多数年轻人的口味。

我特别找了一位缤越车主——95后小鲜肉王同学，毕业3年有余，2018年11月份买了一辆售价11.88万的缤越battle，他说：“当时买车的时候预算是15万。刚开始看的是本田XR-V，当时试驾的时候觉得动力比较肉，就没考虑了。销售说我这个车用的是吉利与沃尔沃联合研发的1.5TD中置直喷涡轮增压发动机， 我开起来确实也有劲，给油立马就走，没有那种顿挫感。现在开了6000多公里，油耗在7个左右，以后多跑跑，能降到7以下感觉就完美了。”

缤越的配置亮点也很多，这是吸引年轻人的重要原因。划重点的的话，缤越智能驾驶配置达到L2级别，包含TJA交通拥堵辅助系统和LKA车道保持系统在内的ICC智能领航系统；搭载的ACC全速自适应巡航系统，通过毫米波雷达，实现时速0-150km/h区间的跟随前车行驶和车辆启停功能。安全配置方面，AEB城市预碰撞安全系统、LDW车道偏离预警、BSD盲点监测、ESC、胎压监测、HBC智能远光灯控制系统、SLIF交通限速标识智能识别、上坡辅助、并线辅助等等。这样的配置足以达到合资车20万元级的高配车型。

对此，大家可以从汽车之家车型对比中，找找四款车的相关配置进行对比。我找了个用户例子，可以说明一切了！买了大众探歌的李先生现在有点糟心，他说：“我是去年10月份买的探歌，低配版的看不上、就买了稍微高配些的，总价下来花了近20万。然而有些配置却远不如10月底上市的缤越。比如，缤越配装10.25英寸中控大屏，全液晶仪表盘、电子挡把，以及ICC智能领航系统、缤越APA全自动智能泊车系统等达到L2级智能驾驶水平的技术。我现在很后悔。就像买了房子后，开发商立马降价了一样，肉疼。我没有所谓的大众情结，但却为品牌‘买了单’。

现在年轻人买车不盲从、不任性，非常理性的消费观念，这也给了车企们一个很好的公平竞争的机会，到底谁能抓住中国年轻消费人群的口味，这样一对比，吉利还真是有着一颗中国人了解中国人的心。

当然这个时候有人可能会较真的说，“你不能只用SUV对比，我如果想买轿车呢？吉利的哪款车能有这样动力组合配置和智能、安全配置呢？”缤瑞啊！缤越的兄弟，搭载的是G-Power 200T 中置直喷涡轮增压发动机与6速DCT智能双离合变速箱，最大功率100kW,最大扭矩205N·m，实际驾驶过程中,动力响应直接，加速感十足，且缤瑞的综合油耗低至百公里5.1L，动力性与燃油经济性超越思域、英朗、领动等一众热销合资车型。正所谓，打虎亲兄弟，缤系出手，包揽A级SUV和A＋级轿车市场的好评，让合资车抖三抖，为中国车点赞！