导读：丰田大霸道真没法跟它比，全系V6大自吸，越野不输奔驰大G，最低才32万起售！下面就让我们一探究竟。

其一、今天说的这款车就是2019款纯进口三菱帕杰罗。三菱帕杰罗主打小众消费市场，2019款三菱帕杰罗在外观基本保持老款造型，前格栅采用银色横条幅点缀，引擎盖下沿“PAJERO”车标，极具豪华越野辨识度。车身侧面线条大气平缓，车顶行李架不仅便捷实用而且增强了整车层次感，外挂备胎+银色边框尾灯，进一步凸显时尚精致风范。

其二、说实话，在内饰方面，2019款三菱帕杰罗还是浓浓的三菱纯朴味道，但是新增10.2寸中控大屏，支持智能互联、语音控制、手机无线充电，不仅居家实用，而且还营造出这个级别车型少有的时尚科技感。

其三、在动力方面，2019款三菱帕杰罗搭载3.0L V6发动机，最大功率为174马力，匹配的是5AT变速箱，配第2代超选全时四驱。6G72这台发动机最大的问题是冲程短，气缸截面属于缸径＞冲程的那种短宽型，这种短冲程发动机低转速下扭矩不高，帕杰罗只有调低发动机功率来获得低扭，峰值扭矩仅255牛·米，燃油效率不高。相反如果初始设计是冲程＞缸径，同样的调教功率扭矩比现在大20%是正常的，即不影响稳定性，效率提高，油耗也不会那么高。

其四、曾经有车友说“变速箱上7档或8档手自一体就买，这5档油耗太高！就不能换个变速箱么？”其实根本省不了几个油！再说买帕杰罗还怕油耗高点？就像陆巡4600用的6AT，57升级用的8AT，8AT顿搓，而且前几年甚至雷克萨斯570还出现跳挡现象，纯属画蛇添足，或许看着就是高级点。

其五、现在看帕杰罗新闻或者论坛，我基本上都保持沉默。因为，有些话听多了看多了，忽然会感觉自己啥变得专业起来了！现在的年轻人压根就不懂车，他们只懂得这个外观好看，这个内饰不错。他们根本就不明白帕杰罗发动机为什么不更换，为什么不用全铝的，为什么？压根就没去考虑过可靠性。

其六、三菱卖了那么多发动机给中国车商，难道三菱设计师就傻么？假如山猫换台涡轮增压发动机上去，我想应该没人会去选择山猫了，还有买帕杰罗主要是来干嘛的！越野车最最主要的是可靠性，它的扭矩！硬派越野车带涡轮的有几个能爬出山沟来的，大排自吸才能提供源源不断的动力输出。

其七、三菱帕杰罗风靡全球四十多年，辨识度极高，霸气硬核的外型，不明白为什么很多人说丑？三菱帕杰罗曾经是平行进口车排行前十名的，越野不输奔驰大G，如果光看外观和内饰，你看帕杰罗干吗？

其八、2019款三菱帕杰罗最高官降3万，性价比无敌了，值得买。说实话，对比下四十多万的2.7丰田霸道普拉多，我觉得三菱帕杰罗还是挺厚道的。

小结：玩越野的人在乎的是扭矩不是马力，三菱帕杰罗搭载的3.0L V6引擎在野外的生存能力跟涡轮车比，估计没玩过越野的车友很难体会，真要符合当下需求换代升级帕杰罗才会真的接近完蛋。您怎么看呢？欢迎回复评论！