国内汽车厂家陆续推出子品牌，先是长城推出WEY，吉利推出领克，奇瑞推出捷途、星途，这三个厂家的子品牌分别销量已经破万，其实长安也有一个子品牌，就是欧尚，一直以商用MPV和面包车的一个子品牌，但目前欧尚要转型为全新子品牌，看着其他自主品牌推出后销量都不错，口碑也不错，长安也来试一试。

欧尚COS1°(科赛)，这是长安欧尚转型后的第一款SUV车型，定位6/7座中型SUV，售价9.38-14.58万元，质保7年/15万公里，看这个价格与定位跟奇瑞的捷途是同一种，车大，价格便宜，质保时间长。没有走长城和吉利的高端路线，以长安的粉丝量来算，即使推出高端品牌相信销量也不会太差。

从外观就看到很多时下流行的设计元素，前脸采用了六边形点阵式进气格栅的设计，彰显出了整车的时尚感和运动感。搭配光之展翼全LED前大灯，辅以前杠两侧雾灯区的凌厉造型，看起来非常的大气。车身侧面的线条协调流畅，侧窗边框搭配饰条顺势向D柱部分收紧。尾部的设计与前脸相呼应，流畅的曲线，非常有设计的美感。长宽高分别为4830mm*1868mm*1775mm，轴距为2800mm。与汉兰达同级别，车长比汉兰达短一点，但轴距超过汉兰达。

小珞汽车点评：从上下图中，不看进气格珊的话，拍摄角度不同，感觉就是两款车。作为欧尚第一款SUV车型，定位直接从中型SUV开始，售价才9万多块，那么第二款怎么办，中大型还是紧凑型，价格怎么定。奇瑞的子品牌捷途，销量最高连续几个月破万辆，价格非常的低廉，车身长度4米7，定价7万起步。欧尚的第二款SUV车型可以学习一下捷途。

内饰方面，采用了大面积的软性材质进行包裹，并加入大量的银色装饰进行点缀；中控台是V型飞翼式的，层次感超级分明，功能布局也比较合理吧，方向盘握着的手感比较舒服。10英寸中控大屏集成了：GPS导航、360°全景影像、蓝牙电话、车联网，空调等非常多的功能。贯穿式的空调出风设计，在视觉宽度的延展上起到了很好的作用。这个级别的自主车型，使用皮质座椅已经不算新鲜事了，但座椅使用菱形缝线，却是不多见。

小珞汽车点评：自主车型的内饰还是以豪华的科技感为主，这也是卖点，全车的大部分功能都集成在一块大屏中（两款低配没有大屏），这样使得中控非常的简洁。顶配车型还加入了L2级自动驾驶辅助系统，虽然是半套，但有全速自适应巡航，这个核心功能，还是不错的。值得一提的是可以选装2+2+2，2+2+3，2+3+2，三种座椅布局，和第二排独立座椅，有着2米8的轴距空间上还是很有保障的。

动力方面，搭载了一台1.5T涡轮增压直喷式发动机，最大马力178匹，最大功率131kW，最大扭矩为265牛·米，匹配6挡手动变速箱，6挡手自一体变速箱。前后均为独立悬架，备胎还是全尺寸的。

小珞汽车点评：这款发动机长安已经应用在很多车型上面，动力表现还是不错的，但用在4米8的大车上日用是足够了，想要超车还是有点费劲，从加速时间上就得看得出来，12.37秒的时间，加速会让人感觉到非常的柔和。刹车的距离是42.9米多，所以超车要提早，刹车也要提早。但优点就是便宜，车身大，还有6/7座可选，这也是SUV一个新的选择。

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