随着时代的发展，我国对于新能源的创新与应用是非常积极地。尤其因为我国汽车行业的飞速发展，造成了传统燃油的供不应求，所以对于新能源的发展势在必行。近几年来，处于我国针对新能源的发展和创新推出了一系列的鼓励和扶持政策，所以我们可以预见，未来新能源汽车即使不会成为市场的主流，也至少能够成为车市的“中流砥柱”，而理想这个汽车品牌正是看到了这个市场的无限可能性，特别推出了理想ONE车型，就目前已知的理想数据来说，这款车和特斯拉也是可以一较高下的，再加上由于是国产，自身的价位也会比较亲民。特斯拉心慌慌，国产新势力理论续航700KM，一个内饰“全是屏”。

而说到新能源车型，我们脑海里第一个出现的便是特斯拉。特斯拉是世界上极早开始进军新能源市场的电动车公司，一经推出便创下销售佳绩，虽说它的成功有一部分“先入为主”的功劳，但由于发展较早，它本身对于旗下车型的续航能力也是大多数新能源车企难以企及的，而特拉斯的新能源车型刚刚踏入中国内地，便受到广大消费者的关注。毕竟特斯拉旗下的各款车型在续航方面都做得相对优秀一些，而且它在设计方面也独树一帜，既舒适又好看，虽然自身的做工问题一直被人们诟病，但就电动汽车的整体销量来看，特斯拉无疑是被不少消费者所认可的。

然而谈及国产电动车，其实毕竟是近几年的新兴产业，起步较晚，发展历史相对比较短，在很多方面都有待加强。比如，国产的新能源电动汽车在续航和动力补充方面就是两块不可忽视的短板，虽然它在车身设计上几乎不落下风，在自身的性价比上也有着天然的优势，但毕竟纯电车型自身的续航才是最为重要的地方，这也就使得国内的新能源车型虽然种类不少，但能够脱颖而出的并不是很多，而且即使销量尚可的车型，其发展趋势也不太稳定。

毕竟在现阶段的新能源电动车市场，续航是一个难攻难解的大问题，然而理想ONE这款车官方宣称理论续航能力可达700KM，如果真的能达到，可以说在电池续航领域做出了重大的突破，即使实际驾驶时续航能力会打折扣，但也可以预见，ONE的续航能力也可以和特斯拉“掰手腕”了。

而且抛开解决了续航这个大问题之外，理想ONE这款车的内饰方面也是一大亮点。它的前操作台可以用简单的一句话来形容，也就是一个内饰“都是屏”，这对于本就主打科技感的纯电车型是很有帮助的。但是就这样的表现来看，ONE的价格不会低，参考蔚来这个同属高价国产纯电车型的品牌，可以预见它想要打开市场还是比较困难的，而且由于这个品牌的造车底蕴确实不太够，所以这款车可能在车身做工比较差的问题上会比特斯拉更加明显，再加上它对于自身动力的爆发性也没有做出太过显眼的提升，所以ONE这款车本身的车身表现上存在的缺陷可能是会比较多的。

总的来说，理想ONE这款车型既然能在理论续航上达到一个相对出色的水准，也难怪特斯拉会感到心慌了。只是想要真的如官方所说达到700KM，其实还是非常困难的，至于到底会打多大的折扣，也只能等待这款车上市后才能见分晓了，而且ONE本身的缺陷其实也不少，自身的售价虽然还没爆出，但就整体的配置而言，想必也不会低，而一款国产车一旦失去了自身的性价比优势，就目前的市场氛围来看，ONE想要成为“爆款”，它的路还有还长。