这些年小排量涡轮增压发动机大行其道，为了实现油耗的下降，不少车企通过减少气缸数量来达到省油环保的目的，搭载三缸发动机的车型也越来越多，但很多人对于三缸发动机并不认同，担心它抖动明显，噪音大，动力也弱，更有人笑称三缸机抖得就像拖拉机一样，还有人开玩笑说，既然为了省油，为什么不直接用单缸机呢？

虽然只是一句玩笑话，但还真的有公司已经研发出了一款高效单缸发动机，它的结构简单，不足20个零件，体积也小，但是燃油效率却是传统发动机的两倍多，加满油后能续航1600km。这听起来是不是太疯狂了？更“疯狂”的事还有呢！因为这台单缸发动机造价仅为100美元。

燃油效率如此高，那它的原理应该也很复杂吧？还真不是，因为它只需进行一个动作，就可以让车在加满油后一口气跑1600km。

简单来说它的原理很好理解，就是把发动机和发电机整合在一起，进行单活塞边对边运动，活塞在电磁圈内往复运动，就能直接发电，而电量可以存储到车底的电池组中，看起来就像给汽车安上了“充电宝”，来增加汽车的行驶里程，这样一来，电力驱动就成为汽车行驶的主要来源，汽油则成了它的备用能源，因此这样一台单缸发动机，不仅碳排放量低，燃油效率也很高。

不过问题来了，不知道单缸发动机的动力如何呢？