在紧凑型SUV市场中，日系的销量也非常高，虽然没有哈弗H6那么的夸张，每月万辆以上还是没问题的。紧凑型SUV每个车企都会推出一款旗舰车型， 逍客作为一款紧凑级的入门SUV，在2018年取得了辉煌的业绩，实现销量17万台，平均每月1.4万台，新年1月份达到1.6万辆，2月份过年少了点。

今天晚上逍客推出了全新中期改款车型，售价154900元，168800元，185900元，3款车型，分别是2.0L CVT 智享版、2.0L CVT 豪华版以及2.0L CVT旗舰版，相比现款车型要便宜几千块钱。也不要觉得价格贵，因为终端还有优惠呢。新款没有1.2T车型，也没有2.0L精英版，非常直接的低配、中配、高配，三款，这是不是跟韩系学的呢，简单明了。

外面方面，全新的日产逍客和海外版车型设计大体相似，采用全新V-Motion设计语言，比现款车型更加年轻化、整体更犀利更动感。进气格栅面积相比现款车型更大，内部采用蜂窝状样式，显得更具视觉冲击力，同时前包围两侧造型设计更加具有立体感，两侧进气口也变得更加复杂。从侧面看动感的双腰线设计、大尺寸轮毂和现款相比还是那个配方、车尾也对尾灯组进行了升级，改为了较为大胆的V字型设计。车身尺寸分别为4401mm*1837mm*1593mm，轴距为2646mm，对比现款车身加长17mm，高度减少19mm，宽度和轴距不变。

小珞汽车点评：中期改款车型一般都会变一下车头，逍客也是如此，不过这个全新的车头跟奇骏非常相似，可以称为小号奇骏。有意思的是智享版是17英寸轮毂，豪华版是18英寸轮毂，旗舰版是19英寸轮毂，低中高配各有不同。相比老款在外观配置方面，增加后轮通风盘刹，LED大灯，但雾灯变成了卤素灯泡，取消了智享版和豪华版的车顶行李架，其他配置没有变化。

内饰方面，也没有太大的变化，全新的多功能平底式的方向盘和倒梯形空调出风口，升级为9英寸大屏，搭载了智行科技系统，支持最最常规的语音识别。仪表盘样式和老款一样，依旧是传统的样式，中间的是彩色行车电脑座椅有了全新的设计，前排座椅增加了腿托，使得大腿的支撑更加到位，舒适度也有了大幅提升。

小珞汽车点评：日产的内饰一向带给人舒适、温馨、耐看的印象，这辆新款的逍客也不例外。没有什么高科技，但主动安全/主动刹车还是有的，手刹也换成了电子驻车，主驾驶座椅也换成了电动调节，顶配也有了分区空调，特别是三款车型后排出风口终于是标配了，真不容易。

动力方面，搭载的依然是2.0L发动机，为了符合我国的国六标准进行了重新的调校，发动机相比现款2.0L发动机参数上有略微的提升，最大功率113kW，最大马力154匹，最大扭矩204牛米，在传动方面搭载的是可模拟7挡的CVT变速箱。

小珞汽车点评：日产的2.0L发动机跟大众1.4T发动机的马力是差不多的，但涡轮发动机会给人的感觉动力更充沛，新逍客近1.5吨的车身重量，日产的2.0L发动机起步还是有点肉，而且油耗也不低，市区综合行驶轻松9-10个油。但是发动机成熟稳定，投诉率低，对于年销量17万辆的车型来说，还是很难得的。

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