4月8日晚间，东风日产新款 逍客在上海正式上市售价15.49-18.59万元。

新车作为二代逍客（J11）的中期改款车型，外观与海外版逍客相同，主要调整了外观以及配置，并且进行了加长。

新款逍客采用了日产最新的家族“V-Motion”设计语言，相比现款逍客，前脸的设计更加丰富，并且视觉上更加年轻。

进气格栅面积相比现款车型更大，内部采用蜂窝状样式。LED大灯造型锐利，前包围两侧造型更加立体且更加进气口造型更为复杂。

从最近市场上推出的大量SUV来看，个性独特的设计风格越来越受年轻人欢迎，而新款逍客和它们比起来显得比较中庸。

新款逍客总体的空间表现并没有太大改变，长宽高分别为4401/1837/1593mm，轴距为2646mm，相比现款长度增加17mm，高度增加-1mm，而宽度和轴距保持不变。

作为紧凑型SUV，逍客在空间上的表现不够理想，前排空间不够充足，后排空间上比较紧凑，相比同级别车型来说是稍微要差一些。

车尾部分，新款逍客整体变化不大，在针对尾灯组内部灯腔结构进行升级的同时，还采用了新样式的后包围造型，大面积的黑色塑料面板搭配了银色的两段式护板，看上去更具新意。

新车内饰主要的变化在于换装了一款全新的三辐平底式多功能方向盘。中控台带有9英寸显示屏幕，后排配以空调出风口。

内饰用料上非常廉价，过多的硬塑料使用还是比较影响手感和视觉的。车内储物格的数量是足够的，该有的地方都有，但是部分储物格的尺寸偏小，实用性不足。

配置方面，新车可选装不同式样轮辋、摄像头、雷达、天窗、不同颜色外后视镜等。

动力部分，全新逍客搭载重新调校过后的2.0L发动机，最大输出功率113kW（154Ps），峰值扭矩204Nm，相比老款车型所搭载的2.0L发动机，动力参数略有小幅提升，满足了国六b排放标准。传动部分，与之匹配CVT变速箱。

众多车主反映，现款逍客1.2T发动机，起步比较肉，适合市区或者短途出行，跑长途还是有点勉强。

逍客最大的卖点就是与奇骏是同一平台打造，为纯正的suv平台。数据显示，在刚刚过去的3月份，轩逸、奇骏、逍客等主力车型表现不错。

逍客3月份共计销售新车12,820辆，同比增长5.0%。1—3月，逍客累计销售38,035辆新车，同比增长15.7%。

作为东风日产旗下的主力SUV，现款逍客在改款期间销量仍能突破万辆，这不简单。

不过销量火爆并不意味着产品的口碑就很好，现款逍客在网上的评价就很一般，不少车主更是感叹买逍客后悔了。

再说几句

逍客身上有一个奇怪的现象，就是其在改款“进化”的同时，“质量”和“口碑”也逐年下降。

近两年关于逍客“发动机、变速器漏油抖动”“刹车制动失灵”等故障，成为车主投诉的焦点。

有人分析表示，这可能与日产降低成本、追求利润，有直接的关系。

（配图均为海外版全新逍客）