说起大众，恐怕是无人不知，无人不晓，现在在我国内汽车市场，大众车型占的比例可以说是非常大，人们经常开玩笑称“北大众，南丰田”。这虽然只是一句玩笑话，但也看出了大众在人民心目中的位置和分量，将它称之为是一棵常青树，一点都不为过，今天给大家介绍的是大众里面的一款紧凑车型，它就是 大众POlO。下面就让我们一起来看一看。

科技感十足的大众polo，炫酷的外观加上。。。。太多的优点，我就不一一说了，接下来我从一部影片来给大家介绍一下

相信贺岁档电影《飞驰人生》让许多喜欢车的小伙伴们燃起了心里对驾驶的欲望以及对改装的梦想，

借着电影的风头，POLO也成为最近大热的车型，特别是在全新一代POLO即将上市之际。许多人认为，“POLO无疑是年轻人的首选车型，紧凑的车身、优秀的操控、同时还兼具比较强大的改装潜力。”但我的观点是，电影总归是电影，现实依然骨感。

《飞驰人生》影片中也提到，花120万进行改装只能算入门车型。而普通版的POLO原厂110的动力（1.5L自吸发动机）就能看出，它仅仅只够代步而已，改装的上手容易程度，没准还没飞度好。但是拥有改装梦的你，肯定不会就此罢休，是把！毕竟大众的品牌早已深入人心，现在都说大众车主都是“高档人士”。简单的姿态改装加上动力的提升（毕竟polo的动力虽然在同等价位上还能算够看，但是对于那些年代久远的polo以及怀揣一个赛车梦的普通市民来说还是需要更多的动力）

在这里，anrot的涡轮增压，对于polo的动力提升有着显著的成就。

可能现在对于涡轮增压，大家有很多不同的看法，有的说弊端很多，但是有时候，我们不能光看弊端，也要看看利益，有可能利益远大于弊端，而且anrot的涡轮增压套件是针对原车原件进行深入研究，可以这么说吧，就是专车专套件，这个比一些其他所谓的拼车零件好上太多了

话不多说，我们先看看装机机舱的图片，先欣赏一下

看起来是不是简单 干净美观，这只是外观哦，这是为什么？请看下面这个图片，大家就知道了

其中奥秘自己感觉哦，图在这里，好好品味一下，如果实在没看出来可以在下方留下评论哦

一套涡轮套件，包括强化管路、HKS泄压阀、AEM外挂电脑、压力表、涡轮增压器、中冷。

说真的和加外挂、刷ECU、换蘑菇头这些比起来，还是改涡轮对动力的影响最直接。 这个可不是我说哦

提升的马力以及扭矩也是高的可怕，马力的提升值在百分之40左右，扭矩的提升值在百分之30左右。而且进气压力稳定在0.5BAR之内，如果不是我亲眼所见，我也不会说出这么可怕的数值，毕竟我还要继续分享我的文章给大家好好欣赏呢！说再多也没用，如果有想要了解这方面的知识，请在评论里给我留言哈