来自本田的NSX,有着“东瀛”法拉利的称号,2019最新款NSX售价289万,比163万起售的日产GT-R贵了快一倍
2019款NSX,外形相当有气场,又不会夸张到张牙舞爪
讴歌NSX的身上传承着日本汽车工业的精髓。如今NSX的外观已经不像上代车型那样充满JDM气息,取而代之的则是浓浓的国际化超跑范儿,这更多的是出于车身结构和空气动力学的考量。
动力方面,作为一辆混动超跑,NSX搭载了一台3.5L V6双涡轮增压发动机,最大功率368kW(500Ps)/7000rpm,最大扭矩550Nm/2000-6000rpm。在三台电动机的助力下,动力系统综合最大功率427kW(582Ps),最大扭矩645Nm。这套混动系统为四驱架构,拥有极其出色的操控性和极快的动力响应。
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