紧凑型车一直是汽车市场销量靠前的级别，车内空间适中，价格实惠，用作家庭代步通勤再合适不过了。而作为卡罗拉的姐妹车型，雷凌自2014年引进国内以来，累计销量已经超过75万台。雷凌家族一季度累计销量超过5.5万台，同比大增50%。同时，随着广汽丰田在今年导入了插电式混动车型雷凌E+。

至此，雷凌家族涵盖了自吸和涡轮增压燃油版、双擎混动版、插电版。整条产品线已经趋于完整，价格区间涵盖了从10万到20万车型，为消费者提供了更多元化的选择。同时，基于TNGA架构的进化的全新雷凌将会在4月16日的上海车展上开启预售，并于今年5月20日正式上市。

#新车亮点

· 中国版本专属12.1英寸中控超大液晶屏以及PM2.5过滤系统

· 新车将搭载1.8L混动系统和1.2T涡轮增压发动机

· 100%搭载最新一代丰田智行互联系统

· 安全配置丰富，车道保持系统，预碰撞安全系统，自适应巡航一应俱全

底盘与动力信息

动力方面，全新雷凌共有纯燃油和油电混动双擎版本，双擎为1.8L阿特金森循环自然吸气发动机，双电机并搭配E-CVT变速箱，具体功率扭矩数据官方还并未揭晓。燃油车版本则为1.2T四缸涡轮增压发动机，搭配CVT无级变速箱。雷凌是基于TNGA架构GA-C平台打造，前悬架为麦佛逊式独立悬架，后悬架结构则由原先的扭力梁是非独立悬架变为了多连杆式独立悬架。

外观减龄成功

新款车型的整体辨识度更高，大灯为LED光源，搭配全新蜂窝样式的超大面积进气格栅。轮毂预计高配车型使用17寸双色铝合金轮圈，而双擎的混动版本则会配备小尺寸的后轮胎，从而达到更好的燃油经济性。雷凌和卡罗拉虽说是兄弟车型，但两车相似点并不算太多，一汽丰田卡罗拉更多的是借鉴欧版卡罗拉造型。

12.1英寸大屏是亮点

内饰方面，雷凌保留了美版卡罗拉的多数设计，中控台带有缝线装饰，并且层次感很强，虽然车价不高，但内饰设计也不会有很强的廉价感。由于目前丰田并未公布内饰图片，所以我们也只能从一些内饰谍照和海外版本卡罗拉身上获取信息。中控台正中央将配备12.1英寸的触摸屏，可以集中显示车辆行驶信息，包含油耗续航里程和多媒体信息等等。仪表盘依旧是机械式仪表并未配备全液晶，下方搭配多功能方向盘。

配置较丰富

新车的配置非常丰富，前方提到了最为标志性的12.1英寸大屏，并且全系搭载丰田智行互联系统。针对天朝较为严重的雾霾，雷凌还配备了PM2.5过滤系统，可以有效的过滤车内空气，保证良好的呼吸环境。主被动安全在这台车上得到了相当的重视，预碰撞安全系统、车道保持辅助、自适应巡航、胎压监测、自动远光调节、电子手刹等都在雷凌身上出现。

小结：作为紧凑型车的重点车型，雷凌可谓是挑起了广汽丰田的重担，十万出头的价格，双擎混动的配置，很难让你再去选择自主品牌。上海车展开幕后，我们将更近距离的接触雷凌，同时为大家带来空间上的体验。