在过去的3年里,SERES品牌只做了一件事:立足硅谷,汇集全球技术资源,构建跨国研发体系。三年后的2019年4月10日,SERES终于在重庆两江智能工厂全球首发旗下首款新电动汽车SF5,很难想象,在短时间内其遍布全球的研发体系,可以迅速形成合力,继而斩获全球技术专利超过1000项,并且首创了四电机独立驱动技术和领先的车载一体化增程器平台。
【SERES首款新电动汽车SF5全球首发】
这一切在重庆金康赛力斯汽车有限公司(以下简称:金康SERES)创始人、CEO张正萍看来,SERES的新梦想,是让更多的人在享受纯电动汽车超凡驾驶体验的同时,不受里程的束缚,这就是新电动,新电动代表着自由,代表着没有到不了的远方。这也是SERES坚持打造一款全新电动汽车的重要原因。
在本次发布会上,SERES正式推出SF5的两款不同配置车型,包括搭载核心电驱动技术的纯电型,和基于纯电的增程型,不仅保留了电动汽车的出色性能优势,更有效解决了用户对电动汽车的里程焦虑,让远方随时可及,这也是目前国内唯一一个在电动汽车领域推出双版本的品牌。
【金康SERES创始人、CEO张正萍讲解新梦想新电动】
跑进4S 让我想起了那台美国神车
全程由电池包供电的驱动电机,成为SF5性能吸睛的一大亮点。
SF5纯电型搭载SERES自主研发的双电机智能四驱系统,可实现510kW的最大功率、1040N·m的最大扭矩,动力轻松超越众多4.0T V8发动机,最高车速可达250km/h。值得一提的是,SF5纯电型百公里加速低至3.5s,能让用户在城市中用纯电自由穿梭,并体验快人一步的感觉,可以说是实力挺进“3秒俱乐部”并位居前列,媲美众多大牌超跑。
事实上,及时电动车较传统燃油车普遍而言,提速迅猛,但进入4S大关,也实属少见,此前,特斯拉是一个例子。
【金康SERES EV首席科学家唐一帆讲解技术实力】
【金康SERES副总裁、CTO许林讲解SF5动力性能】
SF5基于纯电的增程型,配以高效能增程系统,增程系统通过精准的控制逻辑,让增程器始终保持在高效的运转区间,使整车动力、能耗、NVH达到最佳平衡。与纯电动型如出一辙的最大功率、最大扭矩表现,彰显了SF5不俗的动力性能,可实现百公里加速小于4.8s,最高车速达230km/h。
【SERES新电动体验西藏行】
无论是纯电型还是基于纯电的增程型,SF5的推背感都异常十足。
这意味着,用户可以通过其强劲的动力,征服多个使用场景,对于时下渴望速度和血脉喷张的年轻人而言,这无疑是一大福音。
释放焦虑 里程延长需要电池技术过硬
对于时下多如牛毛的电动车,解决里程焦虑已经是各大车企不得不面对的问题。
因为2013年政策扶植的新能源市场,正迎来了第一批次客户使用产品的瓶颈期。但一个残酷的现实是,多数自主品牌和合资品牌,似乎对此束手无策,因为,至今电池衰减一直找不到一个好的答案,相比之下,SF5纯电型搭载的容量为92kWh的液冷动力电池,或让人眼前一亮。
该电池由21700圆柱电芯组成,相较行业内所常用的18650圆柱电芯,具备安全性高、能量密度高与成本低等优势。得益于此,这款新电动汽车NEDC续航里程轻松超过500公里,不仅能满足用户绝大多数日常出行场景需求,更在2019退补新政出台后继续享受最高补贴。
【SERES新电动体验西藏行】
SF5基于纯电的增程型纯电续航150km,能够解决90%以上出行需求。在启动增程辅助之后,能量回收达35%,可以满足用户的任何使用场景,能够彻底根治里程焦虑与充电难的困扰。前不久,SF5从6000余公里的体验西藏行中凯旋而归,从海拔200米到海拔5000米,从20℃到-15℃温差,从重庆到拉萨,新电动汽车SF5一路经历了重重磨砺和考验,全程无“高原反应”、无里程焦虑、无里程衰减,表现极为出色。
解决两大难题 研发与智能制造须有化学反应
和众多汽车品牌一样,SERES公司也有一个智能工厂,但不一样的是,其全球化的研发体系,使得智能工厂的运作更加体系化,通过重庆两江新区的智能工厂,它正在将国外的先进研发思路,精确地导入中国市场。
SERES公司创新出的汽车新制造全新商业模式或许正起到关键的作用。
据悉,金康SERES两江智能工厂以数字化为核心驱动力,结合人工智能、物联网、云计算等新技术,实现了整个生产线的平台化、柔性化和透明化,既可以确保所生产车型实现“高品质交付”,还可以满足用户的个性化定制。该工厂除了以超过1000个智能机器人为代表的智能化自动化优势外,还采用“先体验、后定制、再交付”的全新模式。以数据为核心驱动力,结合人工智能、物联网、云计算等新技术,金康SERES两江智能工厂实现了制造的平台化、柔性化和透明化。
【金康SERES两江智能工厂涂装车间】
在研发和制造的双重配合和促进下,其电池性能得以提升,里程焦虑得以解决。有意思的是,SF5具备AI自我深度学习能力,在理解用户需求并满足偏好方面更智能。安全方面,SF5的设计同时满足了美国U-NCAP及IIHS-TSP标准、欧洲E-NCAP五星标准、中国C-NCAP五星标准。整车尺寸而言,SF5拥有4700mm×1930mm×1625mm的超大车身尺寸,轴距更是达到了2875mm,生命自然美学家族式设计理念让整车造型有着惊艳视觉。为了满足更多不同用户对电动汽车的多样化需求,金康SERES计划在2025年以前,累计推出25款以上车型,覆盖SUV、轿车、MPV以及跑车等。
这是一个大工程,全产品线,多款产品的密集投放,对于企业体系化研发及制造要求非常高,或许从三年前,SERES品牌在全球进行研发体系的建立,就是瞄准了未来更多产品的投入,因为这才是一个汽车品牌做大做强的必经之路。随着其新电动汽车SF5在今年加速量产,2019上海车展上将可正式开启预订,该车也将于今年第三季度上市交付。这个节奏较很多新生品牌而言已属望尘莫及,一个不争的事实是,这只是其产品加速导入的一环,因为,
SERES品牌的另一款更具黑科技的全新车型,已经箭在弦上,它于上海车展完成中国首秀。
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