作为东风日产首款搭载涡轮增压的车型，日产逍客一直以来凭借着错位竞争的策略，向上与CR-V等紧凑型SUV竞争，向下又争夺XR-V、缤智等小型SUV的市场，而新款最大的变化就是取消了1.2T车型，全系搭载2.0L发动机。

【内饰亮点】 在内饰方面并没有太大的改变，运动风更浓的三幅式方向盘和更好用的车机系统算是新的改变了。动力继续搭载2.0L发动机，最大马力154Ps，匹配CVT无级变速箱。

【外观设计】 外观采用最新的家族式V-Motion设计语言，侧面线条充满了弧度再加上中间的腰线突显时尚的同时也显得比较大气。

别看它上市已久，但是科雷嘉最新的家族设计语言给人的视觉效果非常饱满醒目，辨识度极高，而且法系的个性元素也深受女士消费者的青睐，在科技和安全配置方面也同样比较丰富，比如全系标配6安全气囊，配备BSW盲区警告系统，AHL自动远近光切换，1500MPa高强度车身，LDW车道偏离等等。

【外观设计】 外观上科雷嘉整体风格充满个性，保持着法系车一贯的时尚作风。尾部的设计十分紧凑，富有个性的尾灯衬托出其特有的运动感，在内饰方面的用料虽然没有特别豪华，但别具一格的样式也能让人眼前一亮。

三菱以前给人的印象就是技术老旧，外观设计也与时尚不搭边，但奕歌最新的“Dynamic Shield”设计语言确实让人眼前一亮，X形进气格栅配以熏黑样式中网给人蓄势待发的气势，整车凌厉的线条看上去也增加了攻击性，而作为这个级别的SUV，溜背式的尾门和前低后高所营造的俯冲感足以让它列入年轻人的选择范围。

【科技配置】 在具体的购买意见方面，如果追求性价比的话小编不建议选择顶配，虽然顶配有知名的S-AWC超级全轮控制系统，但其售价较高，不如去买更大的欧蓝德了。而且奕歌的最大魅力还是前麦弗逊式独立悬架+后四连杆式独立悬架的专业级SUV底盘技术，相比同级来说这是它的优势，所以中配和低配，足以满足日常出行和自驾游所需。