买车的有福了,车长4米75,配自动驾驶,油耗5L仅9万,还看啥朗逸

紧凑型家轿是目前国内主要的车型,大多数的家庭第一辆轿车就是这个级别的,合资品牌已经牢牢的霸占着紧凑家轿的销量排行,自主品牌只有荣威i5、吉利帝豪有时能排到9-10名的位置,剩下全是合资品牌。紧凑级家轿一般的车身尺寸就是4米6左右,今天所说的一款新上市的车型尺寸达到4米75,来自东风本田的享域。

4月10日,东风本田享域正式上市,共发布四款车型,分别是手动舒适版9.98万元、自动畅享版11.23万元、自动乐享版12.28万元、自动耀享版13.68万元,均为两驱车型。享域就是凌派,属于姐妹车型,对比广汽本田的凌派,中配的价格要贵一点,但顶配的价格又低一点,东风本田打个中间差价。

前脸采用本田家族式设计风格,横幅饰条贯穿车头且与两侧大灯相连;其中,两侧羽翼式大灯采用全LED光源,在保证了照明效果的同时还更加节能。黑色的格栅面板配合大尺寸的前保险杠开口,进一步提升了新车前脸的视觉冲击力。虽然不如凌派的造型夸张,但是也颇为耐看。在侧面上,其车身采用了大量流畅凌厉的线条,彰显肌肉感的同时运动感不错。而尾部别具一格的全LED贯穿式尾灯,也是同级别种罕见的造型。车身尺寸长宽高为4756mm*1804mm*1509mm,轴距达到2730mm,车身长度比卡罗拉、轩逸都有一定的优势,甚至比全新速腾还要长一点点。

小珞汽车点评:广汽本田凌派上市后销量非常不错,但凌派的车头镀铬装饰显示非常的突兀,反观享域的车头就要更加的顺眼一些了。A+级标杆产品就是全新速腾了,乞丐版的价格都要近13万元,享域顶配才13.68万元;一个1.2T四缸116马力,一个1.0T是三缸机122马力;一个乞丐版,一个顶配,这就要看消费者的选择了。

内饰方面,新车的整体风格较为简约、传统,中控台整体由一条银色装饰板贯穿,并运用大量软质皮革覆盖+钢琴漆饰条搭配,大大提升了质感。配备7英寸的液晶仪表及8英寸的智能互联大屏,则进一步提升了驾驶舱的整体科技氛围。新车的方向盘采用经典三幅式方向盘设计,在方向盘上加以镀铬装饰,看起来不会那么的单调。值得一提的是顶配车型还配备了L2级自动驾驶辅助系统,这是同级别少有的高级配置。

小珞汽车点评:本田的内饰样式都差不多,只是实用功能比较多,高科技也只有顶配才有,但空间特别大,本田号称空间魔术师可不是白叫的,享域的后排空间可以比肩B级轿车了。而且中配以上后排就有出风口,座椅中间还有一个小桌板,也非常的实用。合资品牌就一点不好,买就买中配以上车型,乞丐版真的很乞丐。

动力方面,享域将搭载P10A5型1.0T直列三缸发动机,最大功率90kW,最大马力122匹,最大扭矩为173牛·米,传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱。百公里5L的油耗还是可圈可点,最重要的是92号汽油就可以养活它,燃油经济性和实用性毋庸置疑。

小珞汽车点评:这款1.0T发动机也搭载在凌派车型上面,目前反馈还是不错的。动力日常家用完全可以满足,1.0T的排量,油耗也非常的低,工信部给出的油耗是5L,现实中市区综合油耗应该在6L左右。至于三缸机,不要纠结,因为没有意义,英朗不也是三缸,一个月卖20000+辆,大众也要马上更换三缸机了。想要3-5年换车那就三缸机,想开个8-10年,那就四缸机。

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