这两天车市一点都不太平，各车企一会儿一个降价，在大市场环境下，价格斗争似乎成为了一种促进销量的方式。其实，很多时候这种降价都是口号喊得响，线下买车也就优惠三四千，这幅度也就平时销售一张嘴的功夫。那么这么多车型、这么多车企中到底谁才算“有诚意”，“性价比”才最高呢？

昨天我看到很多文章都在转 名爵HS发布“官降2万再送2万"的消息，已经踏入了10万元级的购车门槛，算一算杂七杂八的终端优惠，居然一下子便宜4万多？不由得让我产生怀疑，一下子便宜这么多，这车真的值么？究竟好么？

我之前挺看好领克01，觉得这车宣传的概念还不错，适合我这种小年轻的生活方式哈哈。但是看了VV6和名爵HS之后，心里突然有了比较和一些想法。

动力PK

名爵HS搭载铝合金材质的2.0T高性能涡轮增压发动机，最大马力231匹，峰值扭矩360牛·米，拥有“7秒破百、36米刹停”的惊艳表现，动力和平顺性都是同级领先阵营，延续MG名爵一贯竞速本能。

领克01和WEY VV6在动力表现上相差无几，前者最大马力190Ps，最大功率140kW，最大扭矩300牛·米；后者最大马力197Ps，最大功率145kW，最大扭矩355牛·米。而且最坑爹的是，WEY VV6的发动机竟然还是铸铁材料，技术老旧不说，油耗更是厉害，“铸铁”还真有点吓人。。不晓得会生锈吗

配置PK

相比名爵HS的出众表现，领克01、WEY VV6显得“弱”了不少。那在年轻消费者关注的驾乘享受上，这三款SUV的表现又如何？

名爵HS是三款车型中唯一搭载了目前最领先的互联网系统——斑马智行3.0，支持OTA无限迭代。还有无级变色氛围灯，非常带感的Super Sport超级运动模式。在舒适享受上做得很到位。还有NVH表现也相当优秀，车内头等舱，车外赛车场！

再看领克01和WEY VV6，这两款车在这些方面就没什么了。都说要懂年轻人，除了外观设计使劲往“时尚、动感”上靠，在智能网联、个性享受上，还有不少进步的空间。

外观PK

名爵HS是三款车型中唯一一款采用保时捷同款的纯形面设计，肌肉感和力量感十足，加上2720mm超长轴距，带来开阔纵横的观感。内饰方面，名爵HS车舱内豪华皮质软包的使用比例也是三款车型中最多的，缝线工艺更进一步提升豪华感。此外，名爵HS还配备了10.1英寸悬浮式触控大屏，科技感与实用性兼得；一体式运动真皮座椅，包裹性与支撑性出众。名爵HS还拥有1.19㎡超大可开启全景天窗，进一步提升驾乘品质。

整体看领克01，比他的兄弟吉利家族的产品要创新、新锐，为了打造一个高端品牌，有点儿用力过猛的感觉。 所谓的“都市对立美学”，只看到了对“对立”没有感觉到“美”。外观设计真的让人印象深刻，但印象深刻不等于“好看”，也可能是丑，买这台车，真的需要梁静茹给些勇气。太过个性，不太被大众的审美所接受。

WEY VV6延续家族竖式设计，还是挺大气的。但是，看过VV7、VV5，再看VV6，相似性高达99.999%，家族化套娃设计的利弊一目了然。如果想靠这个“相似”就形成“高端SUV”品牌印象，显得有点儿底气不足。再看WEY VV6的内饰，也是依旧维持家族特点，内饰非常套话，品质也有点欠缺。

话不多说，看表格吧。

总结

这次名爵HS的价格调整，2.0T车型下调2万，下订再送2万红包；1.5T车型下调1万，下订再送1.5万红包，同时新增一款售价9.98万车型。这次降价后，名爵HS全系车型售价9.98万-16.98万，起售价探入10万内，与国产高端SUV的领克01、WEY VV6等车型的起售价相比，名爵HS价格优势非常明显：

9.98万的新款入门级车型性价比也很高了，燃油经济性也不错，这个跨度的价格区间和产品性价比，可以说是国产高端SUV之最了。

大胆预测一下，这次名爵降价，VV6和领克估计要有压力了，坐等他们俩降价