现在国内的合资B级车市场已经跟以前不太一样了，国内的合资B级车主要还是德系车和日系车在撑着，不过这一代的日系B级车在风格方面都发生了比较大的变化，不管是本田雅阁还是丰田凯美瑞或者是日产天籁，都变得更加年轻运动了，外观风格跟前几代的车型有很大的变化，不过大众也没有盲目跟风，新款的 帕萨特还是有比较浓厚的商务气息，造型也显得比较稳重，而且全新的前脸造型和尾部的字母标识也更加有高级感了，这样的差异化其实对于帕萨特来说也是有好处的。

影响汽车销量的主要几个方面就包括品牌、质量、性能、油耗、价格等等，大众的品牌知名度和影响力肯定是毋庸置疑的，光是这一点就为帕萨特带来了很多潜在的用户，然后大众帕萨特上市至今几十年里的口碑一直很好，质量也没有问题，另外大众现在的发动机和变速箱技术都非常先进和成熟，帕萨特的动力很好，油耗也很低，最后就是价格方面，个人是比较推荐选择2.0T的帕萨特，不过如果预算不够多，那么帕萨特还有1.4T的车型可以选择，降低了入门的门槛。

综合以上几个方面来说，帕萨特几乎是一款没有什么明显缺点的车型，德系车的行驶品牌也比较好，而且在设计上跟日系B级车有着明显区别的产品定位，再加上大众的品牌价值和帕萨塔的车型口碑，所以每一代帕萨塔的销量都是比较好的，其实迈腾也是如此。