现在国内的合资B级车市场已经跟以前不太一样了,国内的合资B级车主要还是德系车和日系车在撑着,不过这一代的日系B级车在风格方面都发生了比较大的变化,不管是本田雅阁还是丰田凯美瑞或者是日产天籁,都变得更加年轻运动了,外观风格跟前几代的车型有很大的变化,不过大众也没有盲目跟风,新款的 帕萨特还是有比较浓厚的商务气息,造型也显得比较稳重,而且全新的前脸造型和尾部的字母标识也更加有高级感了,这样的差异化其实对于帕萨特来说也是有好处的。
影响汽车销量的主要几个方面就包括品牌、质量、性能、油耗、价格等等,大众的品牌知名度和影响力肯定是毋庸置疑的,光是这一点就为帕萨特带来了很多潜在的用户,然后大众帕萨特上市至今几十年里的口碑一直很好,质量也没有问题,另外大众现在的发动机和变速箱技术都非常先进和成熟,帕萨特的动力很好,油耗也很低,最后就是价格方面,个人是比较推荐选择2.0T的帕萨特,不过如果预算不够多,那么帕萨特还有1.4T的车型可以选择,降低了入门的门槛。
综合以上几个方面来说,帕萨特几乎是一款没有什么明显缺点的车型,德系车的行驶品牌也比较好,而且在设计上跟日系B级车有着明显区别的产品定位,再加上大众的品牌价值和帕萨塔的车型口碑,所以每一代帕萨塔的销量都是比较好的,其实迈腾也是如此。