性价比超高！现款3系相信大家已经很熟悉了，上市7年，开眼角大灯、霍氏拐角等特点都是它的标致。优秀的操控，同级别唯一保留了机械手刹，彰显运动个性。随着全新一代G20/28的宝马3系将会在国内正式亮相，F30/35已经到了产品周期的末期，目前现款3系处于停产在售阶段，优惠幅度大，是抄底的最佳时机，缺点是面临入手就变老款的局面，但产品力十足。

【促销信息】 由于产品周期进入末期，现款宝马3系的优惠幅度还是很大的，目前在北京市场，3系最高可以优惠到20个点甚至更高，在同级别对手中，性价比无疑是现款3系的最大优势，毕竟能花更少的钱，买到心仪的爱车，才是王道（家里有矿可以无视）。这无疑对喜欢操控，喜欢宝马，喜欢3系的朋友来说是一个入手的好时机。

【驾驶体验】 在操控方面保留了宝马应有的水准，入弯前的车尾变得灵活，但依靠良好的车头指向性，出弯的姿态足够提振驾驶者信心，让人感受充足的驾驶乐趣。SPORT模式下的动力响应更加敏感，刹车行程变短，侧向支撑更加充足，“点头窜车”的表现印证了运动模式的独特。

【外观设计】 经典之作，天使眼开眼角大灯以及霍氏拐角都是现款3系标致之一，犀利的车身线条让男同胞们看一眼就肾上腺素爆棚，加长的轴距也没有一丝的不协调。

奥迪A4进入B9时代以来，一直饱受诟病，但俗话说“你大爷还是你大爷”，奥迪毕竟还是奥迪。第一个使用虚拟座舱，酷似飞机档把的电子档杆都是A4的标致。30万就能买到2.0T高功率发动机（252P）和奥迪家的Quattro四驱，可谓同级别中“最便宜”的四驱，性价比颇高。

【空间感受】 全新奥迪A4的空间表现还是不错的。由于轴距的加长，乘坐空间不用担心，小编身高172，前排我的驾驶位，后排无论跷二郎腿还是北京摊都是无压力的。想吐槽的是前排的储物空间不足，经常跑高速的小伙伴，零钱和票据没有一个合适的地方存放。

【促销信息】 奥迪A4竞争力可谓同级最强，2.0T高功率发动机（252P）和奥迪家的Quattro四驱只要三十万，如果只城市代步，那么2.0T低功率也可以满足日常需求，二十多万就可以买到一台奥迪A4，何乐不为？目前新车优惠幅度是相当大的，国五车型最多可以达到八折优惠。

【内饰亮点】 虚拟座舱，也就是平时说的液晶仪表盘，奥迪A4的液晶仪表不仅可以显示常规信息，还可以将导航地图放大，科技感爆棚，可谓是真真正正的虚拟座舱。除了液晶仪表外，飞机档把、贯穿式空调出风口等都是现款奥迪A4的独特之处。

不负最美大众名号！第三代CC延续了“最美大众”的优秀基因。与其他套娃大众相比，新CC显得独树一帜，四门无框车门+掀背式尾门凸显运动风格。国外市场上，新CC是和奥迪A5作为竞争对手，在颜值上也确实不逊于A5。与外观相比，内饰就显示很“大众”了，和迈腾几乎是一样的。动力与内饰相同，一如既往的大众风格，第三代EA888发动机搭配DQ380双离合变速箱，让新CC在驾驶感受方面，也和其他大众车型没什么区别。唯一的硬伤是新CC的定价，“高不成、低不就”的尴尬局面使得新CC在销量上并不尽如人意，有网友表示：“这个价钱都去买BBA了，谁还买大众”。所以新CC想在销量上有所作为，价格更亲民，才是当务之急。

【外观设计】 外观最明显的就是与大众家族式设计有所不同，犀利的大灯设计，延展向下的进气格栅显得十分霸气。延续CC的传统，四门无边框车门以及保留海外版的掀背式尾门都是新CC的独特之处。只有性能车才使用的“银耳”这次也在新CC上体现，不负CC之名

【动力油耗】 动力上，新CC采用的是大众的照片动力组合，第三代EA888匹配的是DQ380湿式双离合器变速箱，最大马力220P，最大扭矩350牛米。实际驾驶起来，感觉和迈腾、帕萨特并没有太大的区别，可能只有CC的真爱粉，才能感受到那其中属于CC的DNA

【空间感受】 新CC在空间上确实有很大的提升，上一代CC的后排空间一直受人诟病，如今新CC的空间表现怎么样呢？答案是，绝对没毛病！虽然是遛背造型，但头部空间并不觉得局促。由于加长了轴距，后排空间也有很大的提升，虽然它是一辆轿跑，但新CC的空间表现真的不逊于三厢轿车。

作为一名奔驰的拥趸，为什么把奔驰C级排在最后，想必大家应该可以猜到。新改款的C级虽然在内饰做了部分升级，也加入了轻混系统，但由原来的2.0T发动机改为现在的1.5T发动机，是很多喜欢C级的朋友不能接受的。在更换小排量发动机之后，售价依然坚挺，当同级别竞争对手都将售价下探到二十到三十万区间的时候，奔驰依然保持高调，也可以体现出奔驰的自信，但性价比确实不高。

【外观设计】 W205的奔驰C级自上市就备受瞩目，以小S著称的外观也是许多人追逐它的原因。不论运动版的大标还是豪华版的立标，放在C级身上都显得那么协调。有人说买奔驰就是买车标，其实也没说错，在堵车焦躁的时候，看看胸前的三叉星徽，瞬间就会觉得这些都是浮云...

【内饰亮点】 奔驰在内饰的豪华感的营造上一向出色，C级也不例外，内饰也是延续的老大哥S级的风格，改款后将饱受争议的7英寸的中控屏升级为10.25英寸，仪表盘也升级为液晶仪表，搭配36色氛围灯，在同级中可以吊打任何对手。

【金融政策】 目前奔驰针对现有产品制定了多种金融政策，除了标准金融外，更有先享后选等新型金融方案，可以减轻客户还款压力。当然，各种金融方案的出台都是为了促进销量，有意购车的朋友可以根据自身情况选择最适合自己的金融方案。