在上期的M5评测视频中，很多网友就M和RS的话题争论个不停，所以，这次我们就进行了国内RS4的首试，所以得出了以下结论。
这是目前100万以内的性能车里最为均衡的，即使驾驶员驾驶技术不是很高，依旧可以将这辆车的极限推到很高，高速入弯后轮的限滑差速器也可以额外分配动力到外侧后车轮推动车辆，过弯稳的一匹。
百公里加速4秒内，悬架舒适适合居家，虽然没有了M3和C63的极致的后驱驾驶乐趣，但是，它就是可以让你很放心的开到很快！