如今的汽车圈都讲究“打组合牌”，正所谓“兄弟齐心，其利断金”……我们熟知的本田就特别喜欢使用这种套路，从缤智到XR-V、从锋范到哥瑞、从奥德赛到艾力绅等，可以说在各个细分领域里，人家都是采用双车战术攻城拔寨。

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就在4月10号，凌派的大兄弟 享域上市了

​有些人可能不太懂了，本田旗下的紧凑级车型当中已经有思域这个销量大户了，为什么还要推出享域呢？虽然名字之差一个字，但是思域还是要比享域高一个级别的，这点从定价上也可以看得出来，况且A级车当中还有朗逸、拉罗拉、轩逸等实用派的代表呢！想买A级车的人可不全都是喜欢运动和个性的追风少年。享域的推出正是想在这些实用派买家当中掀起点波澜……

​从车身和轴距的参数方面看，享域和凌派就跟双胞胎一样，大空间、高配置、舒适还有低价，这些都对消费者产生了极大的诱惑（享域的轴距比思域更加优秀），9.98万的起售价，外加2730mm的轴距……嫣然是带着一批黑马的气焰杀了出来。

​造型方面，享域与此前发布的概念版车型保持了高度的一致性，在采用新家族式设计语言的同时，很多设计元素都来自于自家大哥INSPIRE，横幅饰条贯穿车头且与两侧大灯相连；其中，两侧羽翼式大灯采用全LED光源，在保证了照明效果的同时还更加节能。新车前保险杠造型较为简洁，底部矩形格栅采用横幅式设计，两侧类似进气口内部嵌入雾灯，配以上方黑色装饰条，更显精致。

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​新车侧面采用上下双腰线设计，双色铝合金轮圈营造出了极强的运动氛围。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距2730mm，这样的身板在Honda MM空间设计理念优化下，完全可以媲美中级车的驾乘空间。

​光有好看的外观一定不足以让消费者掏腰包，因此享域在“内功”上的修炼也丝毫不敢怠慢。虽说享域的内饰设计走的跟凌派差不多：简洁，但是很强调实用性，T字形的中控台造型显得简约大方，大量的皮质包裹以及采用钢琴面板修饰

​7英寸的液晶仪表与8英寸的智能互联大屏，能为驾驶员提供更多直观的多行车信息与功能，科技感十足。顶配车型配有自适应巡航功能，为驾驶员提供便捷。即便是低配车型，倒车雷达、电子稳定系统、胎压监测、和坡道辅助功能等实用配置依然存在。

​在外观、内饰、尺寸上，享域应该说在同级别车型中保持着很高的竞争力，不过说到动力就要替它捏一把汗了，新上市的本田享域搭载了一台代号P10A5型1.0T直列三缸发动机，最大功率122马力，峰值扭矩173牛·米，传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱。别的先不提，三缸机肯定又是广大车主们口诛笔伐的焦点。要知道，享域上市之后的两大竞争对手轩逸和卡罗卡可都是四缸发动机！

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​不过话又说回来了！小排量三缸发动机也不是一无是处，起码油耗低啊！根据官方数据显示，享域的综合油耗仅为4.9L，动力表现上跟1.6L自然吸气发动机是差不多的，可1.0T+CVT大家就别指望开着它能有什么推背感了。享域家用完全没问题，想运动还是踏踏实实买思域去吧！