因为大热的电影《流浪地球》，让国人都看到了中国科幻片的未来前景，把“太空”这个元素炒的又是很火热。哈弗这个国产品牌与太空元素的结合推出来万众期待的F7，让各位“太空迷们”顿时心生好感。

哈弗一直是专注在SUV领域，而且一直是国人十分认可的一个品牌。那么当下消费的主力军是90后，哈弗也在尽可能的去迎合现在的审美的潮流，把车造得更加的时尚动感。

H系列一直是哈弗热销的一个经典系列，而F系列让人感觉更像是一个年轻化的系列。F7作为F系列的第二款车型，也是备受关注。

那么这一期的《买车金融家》，就带大家一起来解读全新的哈弗F7。

车型：哈弗F7 1.5T i潮

官方指导价：10.9w-14.9w

最大马力：169Ps

最大扭矩：285N·m

百公里加速：官方测9.7s

关于哈弗F7从它一发布可以说就是让大家期待满满，因为说实话我觉得它的外观确实是给人一种很动感大气的感觉。其实官方的设计理念称之为“太空美学”，从各个部件的名称来看还是能看出来，将太空这个元素融合的很好。

从前脸来看，大面积的中网配上镀铬饰条的包裹显得十分霸气，官方称六边形造型的繁星式中网，说是繁星倒是没太看出来，个人感觉没有某品牌的“星网”看起来那么的形象。前部的摄像头隐藏在logo的下方，显得比之前的系列更加的精致。

“恒星矩阵式”全LED大灯，形状是很细长的，所以看起来感觉眼神很犀利，大灯尾部的“小折角”我个人觉得是个点睛之笔。这个设计感觉很不常规，但是很有年轻感。

雾灯也是不规则的多边形设计，还有个好听的名字，叫“北极星雾灯”，为什么莫名其妙的想到了北极星小姐姐？？？总之就是两个都很美啦。

前唇的设计和尾部也是相呼应。因为哈弗F7配备ACC自适应巡航，雷达就隐藏在车牌的下方。

侧面官方运用了“银河轨道”的元素，设计出了曲线与直线结合错开式的腰线，虽然侧面线条很多，但是并不觉得很乱。我个人还是很喜欢这种不规则的设计元素，包括不规则的多边形和不规则的腰身线条，不同于保守派以往侧面平直的腰线，设计感满满。

侧面窗户镀铬饰条包裹，最尾部有个夹角，叫做“银河夹角”，可见官方是真的将“太空”元素运用的淋漓尽致。小窗户的比例也加大了，后排视野更好了，这样后排在乘坐的时候就不会觉得压抑。

尾灯也从侧面一直延伸到后面，整体设计变得更狭长，其实我觉得这应该是当前的一个趋势，给人一种更加动感的视觉冲击力。哈弗一贯的品牌LOGO，还有贯穿式的镀铬饰条与尾灯进行结合。

尾部的设计是“星云”的概念，整个车尾的造型确实很像一片云，显得十分的丰满。

后备厢的容积也是让人满意，后排座椅支持4/6比例放倒，所以冬天去滑雪完全不用担心雪板无处安放的问题。不过呀，我觉得最高配都没有电动尾门，这个如果可以改进一下就好了。毕竟我一个女生的力气去关后备厢的还是比较费劲。

可能相对于外观的时尚动感，感觉内饰可能就比较保守。没有特别多的太空元素结合，内饰属于比较比较稳重。真皮的方向盘，握感还是会很好，底下是平角的，方便腿部活动。7寸机械与液晶结合的仪表盘。

AI智能也是哈弗F7主打的一个卖点，语音反应还算是灵敏，可以识别“我热了”，“我饿了”这种比较隐晦的指令。HDC陡坡缓降、HHC上坡辅助、行车记录仪、胎压监测、刹车优先系统、疲劳驾驶监测、哈弗智家-Telematics（4G）、驾驶模式选择、倒车影像带动态倒车辅助线、定速巡航等均为全系标配。

内饰的材质至少在我手可以触碰到的地方都是软质的，在手肘位置和主副驾大腿外侧的位置都是软皮包裹，这点我觉得还是值得表扬一下，十分贴心~~~

哈弗F7的多边形元素运用的很丰富，就连中控屏也是多边形。但是这个9寸的哈弗液晶屏中控屏反应速度稍微有点慢，可能对于我的急性子来说比较令人着急。当然，它也配备了旋钮调节中控屏，不过我觉得大家应该都会选择用触摸屏更方便一些。

换挡机构采用电子挡杆，也是尽显优雅设计。其实我更想说的是挡杆前面可以无限充电的区域，之前曾经想过如果手机没有无线充电的功能那岂不是很鸡肋？厂家会不会考虑送我个手机…….但其实当你把这个无线充电的胶垫揭开，里面有USB插口，可以自己插线为手机进行充电。

我觉得哈弗的空间一直都不用让大家担心，绝对可以让大家感觉到满意。我1.75米的身高前排驾驶位还是很舒适。加上座椅的包裹性很好，材质属于软硬适中，能带来一定支撑性。

后排的地台几乎接近于全平，这对于后排的乘客来说简直是太友好！！并且配备了后排独立的双空调出风口，可以自行进行调节。

得益于2725mm的轴距，后排乘坐空间那是相当的宽敞！但是相对于前排座椅的出色表现，后排座椅感觉就没有那么舒适，包裹性比较差，而且腿部支撑也不够，长途乘坐会觉得很累。

总结：我觉得哈弗F7作为一个国产品牌来说，在10.9w-14.9w这个价格区间，能带来这样的外观设计以及配置，应该是交了一张令人颇为满意的答卷了。