博郡汽车对于大多数人来说可能是一个比较陌生的品牌，为了走进更多人的视线之中，这家成立于2016年12月的新势力造车企业，在4月11日、上海车展前的博郡之夜上完成了全球首秀，旗下电动SUV车型iV6和iV7也首次亮相。

什么是博郡汽车？

博郡汽车是一家成立于2016年的新势力造车企业，目前已掌握自主可控的底盘、三电、轻量化、智能网联、ADAS系统、整车集成和性能开发等核心技术，并在美国底特律、中国上海、南京、北京分别建有研发中心，同时在南京、上海、淮安进行了生产布局。

博郡汽车董事长、CEO黄希鸣博士表示：“汽车作为一款特殊的商品，涉及顾客的生命安全，必须满足十年以上在各种环境下的使用要求，这就要求其产品的开发和生产必须严格遵循内在的规律。而目前在新能源领域，弥漫着一股浮躁之风，大多数人对造车速度的痴迷远远大于对造车技术的关注。在这股大潮中，博郡汽车不炒作，不追逐短期利益，不把顾客当成小白鼠，而是始终怀着敬畏之心，严格遵循造车规律，以精益求精的工匠精神打造顾客信得过的产品。”

目前，博郡汽车打造了i-SP、i-MP、i-LP三大可扩展的柔性平台，未来将基于这些平台打造覆盖A、B、C级三大主流细分市场的十余款车型，涵盖轿车、SUV、MPV以及轿跑、跨界SUV等多款车型，以满足不同消费者需求。首次亮相的iV6和iV7就是博郡汽车率先推出的电动SUV车型，分别来自i-MP以及i-LP平台。

博郡iV6

博郡iV6定位中高端智能电动跨界SUV，基于博郡汽车的i-MP平台打造，并将竞争对手锁定在特斯拉Model Y。

从博郡之夜展出的iV6试装车来看，新车外形具有明显的跨界风格，完全封闭式的前格栅也比较符合当下新能源车的潮流。车外后视镜上集成了360°全景摄像头和盲区监测，主驾驶席配备了无钥匙进入功能，试装车采用了20寸的铝合金轮毂，车尾的造型相较车头来说也简约不少。据官方数据显示，新车车长为4.7米，轴距长达2.9米，同时溜背的车身和车尾的凸起，据官方表示可以起到降低风阻的作用，风阻系数为0.27Cd。

根据官方数据显示，博郡iV6在NEDC综合工况下续航里程超过600公里，同时可实现OTA升级以及车内11个控件的持续升级迭代，此外还拥有多达14项的智能驾驶辅助系统以及L2级别的驾驶辅助系统。由于新车将在上海车展上正式开启预售，关于新车的更多消息，我们也将持续关注。

博郡iV7

与iV6同期亮相的iV7，定位中大型SUV，未来将是博郡旗下的旗舰SUV车型，基于其自主开发的i-LP平台打造，或与特斯拉Model X等豪华电动SUV展开竞争。

从外形上看，博郡iV7的造型极具未来感，同样是封闭式格栅，贯穿式的大灯和可以点亮的LOGO，增加了整车的辨识度，修长平直的后视镜造型也与方正的车身相呼应。据官方数据显示，iV7的车身长度为4.9米，轴距则为3.01米，车内三排座椅未来或有6座或7座车型可选。

动力部分，目前官方暂时未给出具体参数，不过官方表示其NEDC工况下续航里程可达700公里，同时配备了主动可调悬架，以及运动、舒适、越野等多种驾驶模式可选，配合全系四驱和双电机，可以根据用户的需求和用车场景提供不同的驾驶感受。iV7官方给出的百公里加速时间为5.8秒。

此外，iV7作为博郡的全球战略车型，将按照欧洲 E-NCAP五星安全标准和北美IIHS优秀（Good）级别进行设计，未来将销往欧洲和北美市场。

小结

作为一个全新的新势力造车品牌，博郡用一场融合了明星、电音、潮牌等多种流行元素的品牌之夜，和两款首发亮相的车型，吹响了正式进军市场的号角。在当下车市趋缓、车企和行业受到双积分等政策约束的环境下，倘若博郡汽车真能如其董事长所说做到“不炒作、不浮躁，怀着敬畏之心以工匠精神面对消费者”，其市场反响还是值得期待的。

此外，博郡iV6、iV7两款车型将在4月16日正式开幕的上海车展上正式亮相，其中博郡iV6将正式开启预订并公布预订政策，接受消费者预订。

责编 | 辜雪

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