4月14日晚，法拉利F8 Tributo在上海实现亚洲首秀。作为 488 GTB的继任车型，F8 Tributo，具备了更好的极限操控性与更为舒适的驾乘体验。新车起售价为298.8万元。

外观方面，相比于法拉利488 GTB，法拉利F8 Tributo的车身设计中还是融入了诸多最新家族式设计语言和很多全新设计元素。其中法拉利F8 Tributo车身前脸部分的线条更为复杂，搭配造型犀利且充满切割元素的前大灯组，使其充满战斗力的气质得到了进一步提升。车尾方面，后风挡的百叶窗设计仿佛是向经典的法拉利F40致敬，法拉利F8 Tributo采用了双边单出式排气布局，并配备了大尺寸扰流板。

内饰方面，包括有别于其他法拉利车型的圆形空调出风口、全新样式的方向盘结构以及在副驾驶前方配备了7英寸触摸屏。F8 Tributo在车内还有着大量的碳纤维装饰，按键布局还是经典的法拉利设计。

动力方面，新车采用中后置发动机，搭载来自488 Pista的3.9T V8发动机，最大扭矩为770N·m/3250 rpm；最大功率为530Kw(720PS)/8000 rpm，新车0-100km/h加速仅需2.9秒。同时，新车车身重量相比488 GTB减轻了40kg，其配备的S-Duct空气动力系统也为新车带来了15%的下压力提升。