曾几何时，提及大型SUV，我们的第一反应绝对是大洋彼岸的美国以及一众美系品牌和一些列美系汽车产品。可时至今日，进入国内市场的美系大型SUV有谁呢？的确，数量寥寥几度到了灭绝的边缘。

不过，不必过分担心，此次上海车展上，老牌劲旅凯迪拉克终于带来了中大型SUV的“标杆”产品—凯迪拉克XT6。论产品力，这款车将拥有全新的平台、全新的设计以及全新的动力总成，就凭这三点加持，我想XT6绝对值得期待。

作为凯迪拉克在国内市场投放的全新中大型SUV，XT6可谓是为抢占7座大尺寸SUV市场而来。新车与雪佛兰Traverse隶属同平台打造，在外观上套用了凯迪拉克Escala概念车的设计思路，极具扁平化的车头配以大尺寸黑色中网，且在内部可直观看到大量菱形设计元素，大气不失精致感，两侧再贯以一对辨识度极高的竖直LED日间行车灯，不可谓不美式！

侧面部分，XT6整体视觉感受肌肉感十足，“大块头”气场建立在庞大的车身尺寸之上，凯迪拉克XT6长宽高分别为5056/1964/1780mm，轴距为2863mm，可以见得在长度、高度方面，相比竞争对手均有一定优势，再考虑到国产后，XT6的轴距势必会有一定加长，从而营造更加宽绰的内部空间，如此表现，似乎正中国内消费者下怀。车尾造型是很明显的家族化设计风格，俨然有一股小号凯雷德的气势。

车内方面，XT6在内饰上依然继承了浓浓的美式豪华感，大面积高档皮质用料的慷慨堆叠，辅以木纹和碳纤维饰板拼接，无论对于视觉亦或档次感的提升都尤为显著。在配置方面，XT6也如同车辆尺寸一般十分大气，小到NFC、6处USB接口、14个BOSE扬声器；大到第二排座椅倾斜/俯仰/滑动、第三排座椅电动折叠、感应式电动尾门，在XT6上都无一缺席。

动力方面，XT6将搭载通用全新2.0T发动机，最大功率241马力，峰值扭矩450牛·米，支持闭缸技术，并匹配9AT变速器。同时按照凯迪拉克的调性，XT6也有望以订单形式推出动力更强的3.0T V6车型，并匹配10AT变速器。