​“奔驰车主哭诉维权”一事有了最新进展，据媒体报道，西安市场监管部门已对“利之星”立案调查，责成涉事4S店尽快退车退款。

相信大家都被奔驰女司机事件刷屏了吧，这次不是什么女司机撞人逆行的新闻，而是一位奔驰女司机在奔驰4S店正常维权无果后，被迫放下尊严，坐在奔驰发动机盖上哭诉维权。结果直接上了热搜，引发全民讨论。

事件回顾：

一女子表示她在西安利之星奔驰4S店首付20多万元，购买了一辆奔驰车。岂料，新车还没开出4S店院子，就发现车辆发动机存在漏油问题。此后，她多次与4S店沟通解决，却被告知无法退款也不能换车，只能按照汽车三包政策更换发动机。

EXM？？？

新车啊，5分钟的那种

要是同意换了，岂不是相当于进了4S店

结果买了一辆二手车！

道理讲不通，那只能不讲道理了

于是就上演了这一幕

发动机盖上哭诉维权

经过15天的反复交涉，西安利之星奔驰4s店的解决方式从退款、换车、补偿，最后看到“软弱可欺”的女研究生这么好说话，只承认“根据国家的“三包”规定只能换发动机”的最终方案。

西安利之星奔驰4s店的步步逼近，正是看透了知识分子的弱点——你讲道理，我就耍无赖。

幸好这位女研究生终究还是在这次事件学会了现今社会的“潜规则”——我讲道理你不听，只能当一回“泼妇”。

这个事件最终能够引发公众关注，“女硕士哭诉”的标签无疑有一定助益，但更根本的还是车主的遭遇激发了一种较普遍的社会共鸣，因而也引发了千万网友声援。

一套正常的消费者权益保障体系之下，消费者维权本无须靠“闹出动静”，更不至于逼着一位女车主以自感有伤尊严的方式去和侵权者“讲道理”。

我们已经见过太多4S店拉横幅维权的人了，当事人在视频里说：“打110不管，打工商没人接！你把我拍到网上去，我只能这样做了”，这种要把人逼到撕破脸皮的维权方法，我们真的不想再看到了。一定程度上说，另类的维权方式有多被依赖，我们距离正常的维权机制就有多远。

4S店为何坚持换发动机？

为什么4S店希望通过更换发动机的形式来解决呢？很简单，因为这对4S店的利益损害是最小的！按照常规的处理方法，4S店可以和厂家协商，共同承担把车买回，4S店重新提供一台新车给客户。

如果是换车，厂家对退车要求比较严格，还涉及个人金融贷款等麻烦事，4S店才不愿意做这种吃力不讨好好的事。如果是更换发动机呢？4S店只需向奔驰厂家发起索赔流程，所有的配件一律由厂家提供，不需要4S店付一分一毫。

你以为4S店的套路到这里就结束了么？其实并没有，你买完车总要保养吧，4S店保养的套路也不少，下面我来说几点4S店在保养上的套路。

套路1.以次充好

汽修行业中最主要的一种“手段”就是以副厂配件充当正厂配件，副厂配件成本低廉，与正厂配件的价格相差甚远，修理厂为赚取差价，则以次充好欺骗消费者。对于这类问题，车主们可以从配件包装上的编号或者二维码等途径进行查询。同时，在维修前最好签订维修合同，标明所用配件来源，方便日后查询。

套路2.偷梁换柱

有些维修店会把前一个客户换下来的零件捡回来，修复之后换给下一个客户，甚至是直接将车主优质配件取下，换上较低端配件。特别是换下来的电瓶、轮胎等部件，经过翻新后就成为维修厂一个稳定的财源。对于此类问题，建议在维修时，车主最好亲自到场监督，防止维修工人做手脚。建议4S店也应该像餐厅厨房一样开放透明，这样才能杜绝猫腻。

套路3.小题大做

陈先生车内电路系统故障要求更换大灯一对”、“王先生车门被轻微划伤进行全车喷漆处理”。“维修过度”可以说是行业的通病，外面或许只是花个几千块就能搞定的事情，到了4S店，不花费上万块，别想出门。

套路4.偷工减料

部分维修工会在放机油时故意留一定量的旧油在发动机内，这样加注新机油时，油桶内就会有剩余，同样的步骤多做几台车，就能攒出一桶机油，等再有车保养时，维修工就会用这桶攒下的机油来替换掉未拆封的新油，再将未拆封的机油销出，谋取私利，这也就是汽配城、修理厂经常能买到廉价原厂机油的原因。

现在是互联网时代，数据完全透明的情况下X店千万不要想把大家再当成是“蠢货”，在用车的同时搜索”车型+保养成本”基本价格一目了然，随时可以进行对比，另外自己心里也要有点数，改签订的汽车维修合同，改保留的凭证都要保留好。，以免将来出现意外，这些都是证据。

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