在上海车展之际，小鹏发布了旗下第二款车型——P7，这是继G3之后小鹏的第二款车型，新车定位于电动轿跑车型。

外观方面，P7采用了官方所谓的“星际”设计语言，尤其是车灯的设计采用经典的科幻电影元素“未来战警”的激光视觉与“星球大战”的光剑元素。

尾部最为吸睛的同样是与前脸呼应的“流动光剑”贯穿式灯带，而外摄像头的“光剑手柄”式样则将自然腰线和贯穿式灯连成一体，将车身前后的设计感完美统一，丰富了“星际之光”的呈现维度。

尺寸上，P7轴距3米，车长4.9米，以超越主流B级车的车身尺寸，带来了越级驾乘空间。此外，全景玻璃观星车顶的出现使P7为乘员保障了腿部乘坐空间的同时，在“视觉空间”上也带来了不少惊喜。

P7最大的优势是采用了针对智能电动车特性量身打造SEPA平台架构（Smart Electric Platform Architecture，智能电动平台架构）；同时与NVIDIA、高通等国际顶级芯片厂商强强联合，为P7配备性能强大的智能双擎。

小鹏采用P7高通骁龙820A车规级芯片采用高度优化定制的 64 位 Qualcomm Kryo CPU，和Adreno 530 GPU，为小鹏汽车自主研发的Xmart OS提供强大硬件支持。NVIDIA DRIVE Xavier是一款完整的片上系统 (SoC)，具备L4级自动驾驶计算能力。

由于采用SEPA平台架构、强大智能双擎，P7拥有四大智能亮点。

自动驾驶层面，依托自动驾驶芯片NVIDIA DRIVE Xavier，结合针对中国特色驾驶场景和用户习惯自主研发的软件算法，P7搭载的XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统在“本土化”和“自动化”方面实现突破。XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统更为适合国内的路况。另外高度自动化是XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统另一大优势：“导航引导自动驾驶”功能能够在高速公路实现接近于L3级自动驾驶，可根据导航和路况自动选择最优车道并自动变道，可自动通过高速公路枢纽，并能够自动选择最佳的服务区充电；“泊车型自动驾驶”功能可以自动找到常用车位并泊入，实现“最后一公里”的自动泊车。

人车交互层面，P7具备融合视觉、听觉的强大AI感知能力，并可深度学习用户习惯，可以为驾驶者提供专属的人车交互。

P7整车硬件全面联网，凭借领先的V2X技术，实现覆盖出行场景、融入生活的万物互联能力。P7可实现停车、洗车、充电、远程诊断、保险、违章、缴费支付等一切与用车出行相关的服务互联。同时，P7可实现与智能家居的互联，在归家途中即可通过车载系统控制家中空调、灯光、扫地机器人、电热水器等智能家电，在家中也可通过智能语音盒子了解车辆电量、控制车辆空调。

小鹏汽车为用户构建了超乎想象的智能生态——整车OTA能力和APP STORE车载智能应用商店，使每一台小鹏汽车拥有持续进化的能力，并可以更具车主喜好进行调整。

我认为小鹏P7直指特斯拉Model S的车型，凭借着后发优势，P7在面对Model S时还是有着不少优势的。未来，随着更多有关P7信息的公布，有理由相信其将为用户带来更多惊喜。