尽管SUV和新能源车型最近一段时间异常火爆，甚至大有瓜分中国车市之势，但轿车依然还处于绝对的主导地位，许多人买车的首选还是轿车，因此轿车的市场地位依旧不可撼动。今天我们就来看一下本届车展5款最有人气的轿车。

全新一代马自达3昂克赛拉在外观上高度保持了此前发布的魁（Kai）概念车的外形设计，整体造型极具个性。中网采用了马自达标志性的盾型造型，搭配造型锐利的前大灯，使得新车的前脸设计充满侵略性，不过两厢版和三厢版在前脸下方的进气口处还略有区别，两厢版的下方进气口更窄，而三厢版则进气口延伸到了保险杠下方的两侧。

车侧整体较为平滑，其中两厢版后门的车窗相对较短，显得运动感十足，而三厢版的侧面造型则更加顺滑。全新马自达3昂克赛拉两厢版的尾灯在造型上与前大灯相呼应，保留了概念车上的四圆灯设计，并很好的融合于尾灯中。但三厢车型的尾灯造型则更加宽大，内凹式尾部造型凸显运动感。

车内中控台采用双色的设计，具有不错的层次感与整体感。此外，新车还采用了时下流行的悬浮式中控屏，并将多媒体控制按键和旋钮集成在了换挡杆后方的位置。

动力部分，新一代马自达3昂克赛拉搭载带有SPCCI火花塞控制压燃点火技术的新一代创驰蓝天SKYACTIV-X发动机，2.0L自然吸气发动机的最大功率为139kW，峰值扭矩达到230N·m。

全新一代3系基于宝马CLAR架构进行打造，并且与现款相同，国产版车型依然是标准轴距与加长轴距共同研发。双肾型进气格栅采用一体式镀铬装饰，同时前大灯组造型更加犀利，有趣的是，不规则造型与 宝马3系E46有着异曲同工之妙。全新的LED光源营造出更有科技感的天使眼效果，此外新车还可选装激光大灯。侧面采用了大量平直线条，虽然没有了经典的霍夫迈斯特弯角，但依然给人运动紧凑的整体感觉。尾灯组遵循了最新的家族化设计，LED光带式具有很强的家族辨识度。

全新3系长轴距版的长、宽、高分别为4829mm、1827mm、1463mm，轴距为2961mm，整体尺寸相较于现款车型得到了全面提升。而相比海外版车型，全新3系长轴距版的轴距也有着110mm的大幅度增加。

内饰方面，新车使用宝马家族最新设计理念，提供12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸中控显示屏，中控台整体偏向驾驶员一侧，除了部分空调和多媒体控制键之外，整体造型非常简洁。

动力方面，新一代3系搭载1.5T、2.0T、3.0T在内的多款动力总成，其中最强悍的宝马M340i搭载3.0L直列6缸涡轮增压发动机，预计最大功率为270kW，并可选装xDrive四驱系统，传动系统依然是8挡自动变速器。

2019年林肯品牌迎来自己的80周年纪念日，为纪念这一特殊时刻，林肯发布了大陆特别版车型。新车最大特点是采用了对开门式设计，从而致敬经典，并且限量80台，从而进一步加强特殊性。新车基本沿用了现款车型的外观设计，只是在细节方面作出了调整。比如新车采用了对开门式设计，并可以让车门的开合角度达到90º，从而保证了乘客上下车的便利度。值得一提的是，该车后门可电动开启。同时，前脸大面积镀铬处理的星辉式前格栅配合左右开启的车门也更加了豪华感车身侧面门把手与腰线融为一体，质感出众。家族贯穿式尾灯组配合双边共两出的排气布局颇显气势气势。而尾灯组上方的“LINCOLN”品牌标识，也进一步提升整体调性。

新车的内饰基本沿用了现款车型的设计风格，而深色与浅色撞色的设计手法，并在二者之间加入了木纹饰板以及镀铬元素做以修饰，从而形成了一种“美国黄金岁月”的视觉感受。不过既然作为限量版车型，迎宾踏板处加入了专属标识以及限量编号。除此之外，轴距加长至3146mm，进一步提升了后排乘客的舒适感。

动力方面，新车依然搭载现款车型的3.0L V6双涡轮增压发动机，最大功率为278kW，最大扭矩570N·m，并搭载四驱系统，与之匹配的依然是6挡自动变速器。

全新丰田雷凌基于TNGA架构GA-C平台打造，前脸造型与海外版车型基本保持一致，使用了很多钩状设计，与老款车型相比更加激进，大灯造型也十分犀利，内部采用了LED作为光源，下方则是蜂窝状的前格栅，视觉效果非常动感。侧面线条流畅饱满，双色双五幅轮圈也让新车看起来充满时尚感，尾部设计呼应前脸，还加入了小鸭尾的设计，有着不错的层次感。

全新雷凌的内饰也与海外版两厢车型基本保持一致，控台中央的8英寸悬浮式多媒体显示屏比上一代车型更显科技感，三辐式多功能方向盘的样式也有所优化，整体风格更加简约时尚。

动力方面，新车搭载了1.2T、1.8L混动和2.0L混动三种动力，其中1.2T发动机最大功率85kW，与现款保持一致，1.8L混动系统最大功率90kW，而新增的2.0L混动版车型搭载了一套由全新Dynamic Force系列2.0L自然吸气发动机和电动机组成的混动系统，其综合最大功率为132kW。传动方面，1.2T车型匹配了CVT变速器，而与混动车型匹配的是E-CVT行星齿轮式混合动力专用变速器。

从申报图中仅有的信息来看，全新轩逸采用了日产最新的家族式设计语言，看起来非常具有运动感。整体造型设计与全新天籁如出一辙，尺寸巨大的中网造型为标志性的V字造型，两侧搭配锐利的前大灯组，且内部造型设计感十足。下方为凹槽样式的雾灯区域，富有棱角。

车身侧面采用了分段式腰线设计，配备全新样式的双五辐轮圈，运动感得到提升。尾部设计较为简洁，尾灯造型相比现款车型进行调整，设计感更强。车身尺寸方面，新车长、宽、高分别为4641mm、1815mm、1450mm，轴距为2712mm，相比现款车型除高度外均得到提升。

配置部分，新车根据版本差异，在天窗、轮圈样式、前大灯样式、前雾灯有所不同。动力方面，新车依旧搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率102kW，同时符合国六排放标准。

尽管许多人将关注的焦点都放到了SUV和新能源车型，但轿车依然还是中国汽车市场的主流，这5款“硬核”轿车绝对可以堪称今年最值得期待的车型。