#全时四驱战队#在2019年上海车展上,奥迪全新国产Q3正式上市,我们也在车展现场给大家体验了新Q3的整体表现,一起来看看吧。
新Q3的外观设计整体来说借鉴了大哥Q8,走的是比较运动犀利的路线,相比上代Q3,可以说是从可爱的少女摇身变成了英俊少年。
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作为灯厂,它的大灯依旧非常犀利,内部光源为LED,下方的包围很有运动范儿。
侧面以及车尾的造型也更加犀利,线条更简洁利落,黑色的包围能显得更加硬朗。尺寸方面,新Q3根据不同外观套件,长宽高分别为4481(4495)/1848/1616(1584)mm,轴距为2680mm,相比海外版并未加长,可以说是原汁原味。
轮圈的造型借鉴了RS系列的设计,五幅的设计简洁而动感。
车尾造型也是明显更加运动,尾灯的结构与大灯相呼应,下方是银色的包围装饰以及扩散器的造型,但是比较遗憾的是,Q3也采用了隐藏式的排气。
来到内饰部分,新Q3中控布局使用了MQB平台最新的风格,前方是一个大尺寸的液晶仪表,中控屏向驾驶员一侧微微倾斜,内部是支持触控的人机交互系统。
方向盘采用的是奥迪现在常见的细幅造型,平底设计很有运动范儿,相比老奥迪的方向盘帅气了不少。
中控台空调实体按键得到保留,整体非常易用,上手难度很低,下方则是一排控制按键以及机械式的挡把,但是如果能用上电子挡把就更符合奥迪科技化定位的风格了。
乘坐空间方面,新Q3的前排座椅造型还是比较漂亮的,材质为真皮和Alcantara的搭配,很有运动范儿,但是乘坐的感受依旧是比较中庸的风格,座椅偏硬,包裹感也不算非常强。
虽然没有加长轴距,但是新Q3的后排空间还是得到了提升,身高180cm的成年人坐在后排也有超过1拳的腿部空间,对于这个级别的车型来说算是主流水平。
但是,Q3的后排座椅同样有些硬,而且也没有太多的包裹感,中间位置的鼓包凸起也比较大,所以后排并不适合乘坐三个人。
动力方面,新Q3使用1.4T以及2.0T高低功率发动机,动力参数与我们熟悉的途观L保持一致,传动系统方面,1.4T车型匹配7速干式双离合变速箱,而2.0T则匹配7速湿式双离合变速箱,2.0T的高配车型还有四驱系统。