除了看炫酷的超级跑车和漂亮的车模，新能源车型如今也成为了大家逛车展必不可少的项目。随着各个车企在新能源领域的不断发力，消费者对新能源车型的关注和选择也是越来越多。在本届上海车展上，新能源车型也同样琳琅满目，为了不让各位小伙伴看花眼，《车壹圈》也集合了车展上关注度最高的几款纯电动车型，让大家看看在接下来的一两年里我们都能买到哪些全新的纯电动车。

本届上海车展的丰田展台可谓看点多多，全新荣放、埃尔法双擎、威尔法双擎纷纷亮相。但除了上述这些新车外，丰田还正式全球首发了C-HR/奕泽纯电版车型。C-HR/奕泽作为丰田TNGA架构下的全新小型SUV，其盔甲式的酷萌造型也受到了消费者的喜爱。C-HR/奕泽纯电版在“油改电”的基础上，并没有对车型的外观进行太大的改动，除了细节上的变化外也就只加入了EV的标识。目前，两款新车的动力信息丰田官方并不没有公布，不过它们将最先登陆中国市场，在2020年我们就能买到。

在国内新势力造车集团中，蔚来可以说是其中最成功的之一。在推出纯电动SUV车型ES8和ES6后，本届上海车展车展蔚来又正式亮相了自家的首款纯电动轿车：ET。作为一款四门GT轿跑，蔚来ET同样在外观设计上使用了家族化的语言，车型辨识度非常高。只不过此次亮相的只是ET Preview预览版车型，新车的内饰和动力参数官方都没有透露。虽然新车还保持着神秘，但ET Preview预览版车型的完成度已经是非常高了，《车壹圈》相信蔚来很快就会把量产版车型带给我们。

或许并不是每一个消费者都能买得起蔚来，对于预算不多又想尝试新势力造车的消费者来说威马就是一个绝佳的选择。威马在4月12日威马汽车品牌之夜上发布了智行2.0版EX5之后，全新的EX5 Pro又在上海车展正式上市。此次威马针对EX5 Pro进行了外观的调整，在原有车型的基础上有了一定程度的运动升级，新增了包括19英寸专属低风阻轮毂、空气动力学运动套件等。在配置上，EX5 Pro也将之前多项选装配置升级为标配，并搭载了L2级别的智能辅助驾驶系统。动力方面，EX5 Pro搭载了威马最新的Living Motion三电动能系统，可实现0.2秒快速动力响应和百公里加速8.1秒的表现。

作为北美市场口碑销量双丰收的车型，现代Kona Electric终于在上海车展与中国消费者见面。新车在国内被命名为昂希诺纯电动，其搭载了容量为64kWh的锂离子电池组，最大续航里程或将超过500km。参考韩国和北美市场的售价，昂希诺纯电动未来在国内的价格将在29万元左右。虽然官方对于国产版的昂希诺纯电动所透露的信息很少，但《车壹圈》相信在北美市场成功的销售基础上，主打性价比的新车依旧能在中国市场有着不错的表现。

聊到奔驰EQC和 奥迪e-tron，两款车拥有的共同点的确是非常多。首先，两款车都为各自品牌的首款纯电动SUV、各方面数据非常接近、上市时间也非常接近。虽然奔驰EQC和奥迪e-tron已经算不上新鲜出炉，但此次上海车展亮相的国产版车型还是吸引了不少有意向购买的消费者。其中，奥迪e-tron还在车展现场正式公布了预售价：70-83万元。虽然预售价格有点超出《车壹圈》的预期，但单对比奔驰EQC和奥迪e-tron，中国消费者或许更愿意选择后者。

在全国排名前十的《车壹圈》看来，虽然国家对于新能源的补贴正在逐步减少，但消费者对纯电动车型的选择却越来越多。从此次上海车展发布的新款纯电动车型来看，未来的纯电动车市场将变得更加的多元化，在保证续航里程的基础上我们将能买到更智能、更豪华、更具性价比的车型。