信仰在百度词条里面的解释为对某种思想或者是某人某物的信奉敬仰，简而言之，就是对某一件事充满了近乎狂热的执着。

而信仰也是人性的极致体现，这种执着的信仰，几乎会伴随人的一生。在电影《血战钢锯岭》里的那位医疗兵戴斯蒙德，就通过信仰的坚守，证明了并不是只有杀戮才能够在战争中帮助国家。

不过如今是和平年代，谈及战争是不合适的，所以就来谈一下另外一个信仰——越野。

大多男孩小时候都经历过沙地里玩模型车，骑自行车碾“水氹”，爬过土坡，翻过山丘；也曾幻想过上九天揽月，下五洋捉鳖。

可以说这样的冒险梦，从各位小时候的时候就萌芽了。

随着长大，有了金钱、有了工作、有了家人，时间被日常琐事给占据，却很少有机会像儿时那样放肆的去越野。所以这样的越野梦便成为了一种信仰，让男人在看见越野车的时候总会触及儿时的回忆。

越野车里，避不开的一个品牌就是Jeep,一个天生就具有野性的品牌，它的诞生和发展历史都是伴随着探险越野。

“五岳归来不看山，黄山归来不看岳。”黄山凭借峰岩青黑，遥望苍黛，包揽四绝三瀑的壮丽而成为“天下第一奇山”。而这一“奇”的布局，就包含了奇松怪石、激流石滩、朝霞云海、日落晚霞。一副原始森林的气味吸入肺里，就带起了童年时的探险梦。

当为探险而生的Jeep和充满探险神秘感的黄山相遇，一个关于信仰的故事就开始了。

Jeep新款 指南者1.3T车型的官方指导价为15.58-22.98万元，全系车型共搭载两种动力，拥有10款车型。

黄山盛产奇松，各处都可以看见它们的身影：峭壁上、悬崖上、陡坡上......身姿挺拔，苍劲有力，它们的一生似乎都是为了生存在这种极端环境而存在；这种感觉就像Jeep这一品牌，无论是在冻土、原始森林，还是沙漠、湖泊岩滩上，都可以看见Jeep汽车。

究其原因，只因Jeep为探险而生，一辆Jeep可以带你远离城市的喧嚣，去探求未知的世界，与一群志同道合的朋友追求一生的探险信仰。

所以Jeep在发售全新指南者时，其外观是具有探险的硬朗感的。

七个切诺基式四边形进气口，镶嵌在轮廓鲜明的前脸上；侧面轮龚高高隆起，充满了越野的肌肉感在里面；而尾部的两条后门线将尾门营造出了内凹的塌陷，使得更具探险的那种硬朗感。

坐进全新Jeep指南者的车内，依然是熟悉的味道。没有花里胡哨的双色拼接，没有翻毛皮的座椅顶衬，也没有全皮的内饰包裹，只有最原始的硬塑料壳镶在刚性极高的车身体上，由内到外透露着一台越野车的狂野。不过也为了在冒险时能够照顾到家人，整车的座椅都采用了南美进口的McKinley头层小牛皮，乘坐感受宛如沙发。

在城市里的Jeep，就像是被钢筋混泥土困住的野兽，只有在野外才是Jeep的天地。

Jeep为全新指南者搭载了2套4驱系统——常规版本+Trailhawk版本。

普通版本搭载了Jeep以引为傲的ActiveDrive智能四驱系统，在连续急弯、雨水湿滑、颠簸道路、低温冰冻等17种日常城市驾驶情形下，都可以在0.2秒之内，由两驱无缝切换为四驱，覆盖了日常驾驶能遇到的几乎所有复杂路况，一般的泥地、沙石对于它来说非常轻松。

即使稍微有些大片的鹅卵石路段，或者是高起伏的交叉轴，也完全可以通过。但是同价位的探歌就显得力不从心了。

而更加强力的Trailhawk车型它在普通版基础上进行了全方位的优化，加强过护板的底盘，210mm的更高离地间隙，以及 31°接近角和32°离去角。而Tailhawk特有的Active Drive Low 智能四驱系统，多了Rock岩石模式，具备低速扭矩放大功能，最大攀爬比达到了21.6:1，基本可以更加从容的应对各种极端路况。

要知道越野性能堪称专业级的Trailhawk版指南者仅是一款20万级别的SUV。

全新Jeep指南者仅采用了1.3T的发动机，不少人光是听到1.3这个数字的时候就容易想到三缸发动机，而三缸发动机的抖动特性和动力输出特点是不适合越野的。

所以Jeep这次在指南者上搭载的发动机采用了4缸的设计，代号为GSE-T4，并且用环境丰富的Selec-Terrain路况模式自选系统，可进行5种路况模式自选系统，旋转按钮，即可在几毫秒内实现包括油门灵敏度、换挡逻辑等12项整车控制单元的调整，让车辆各系统的匹配调整到最适合目前路况的状态，保证在更加极端复杂路况下的通行。上路之后，才是对全新Jeep指南者最好的体验。

在公路上的第一直观感受，就是这台全新Jeep指南者的1.3T动力在低速加速的时候动力储备十分充足。红绿灯起步，稍微深踩油门，带着明显的推背感车辆很快就冲了出去。行驶到国道和高速，动力表现依然出色。

根据厂家介绍，这台全新1.3T涡轮增压发动机拥有以第三代Multi-air全可变气门调节技术领衔的九大黑科技，集合了缸内侧置直喷、集成式水冷中冷器、气缸盖集成式排气歧管、变排量机油泵等尖端技术。

所以即使排量只有1.3T，也可以在1850rpm时爆发270N·m的峰值扭矩，而最大功率达到127kW。